扬州年底前，6个公交场站投入使用

　　“今年9·26前，市区将有4个公交首末站投入使用，另外两个停车场也将于年底前投入使用。公交场站投入这么大，历史上还没有过！”昨天，市公交总公司负责人向记者透露。

　　6个公交场站正在建设

　　按照今年政府为民办实事项目和城市建设和环境提升计划的安排，今年市区将建设4个公交首末站、两个公交停车场，总面积66亩。一年在公交场站上投入如此大，扬州(扬州公交查询,扬州火车时刻表,扬州长途汽车,扬州天气预报)公交发展史上从没有过，全部投入使用后，将有效缓解公交停车难、掉头难问题。

　　这6个公交场站分别是：

　　蒋王公交首末站。位置：江阳西路以北、蒋王马庄境内；面积：4.65亩，可停放10辆公交车；建设主体：邗江区；进度：4个首末站中进度最快的一个，不久即可投用；功能：缓解西区邗江区域公交停车难、掉头难问题。

　　江海学院公交首末站。位置：江海学院以北、吴州路以南；面积：6.45亩，可停放30—50辆公交车；建设主体：经济开发区管委会；进度：正在抓紧施工，9·26前投用；功能：缓解南区公交停车难、掉头难问题。

　　文昌花园公交首末站。位置：运河北路东侧；面积：8.25亩，可停放30—50辆公交车；建设主体：广陵区；进度：已建起围墙，正在铺设路面，9·26前投用；功能：缓解城市中东部区域公交停车难、掉头难问题。

　　动物之窗公交首末站。位置：友谊路西侧；面积：8亩，可停放约50辆公交车；建设主体：蜀冈瘦西湖新区管委会；进度：已建起围墙，正在平整地面，已进入招投标公告阶段，9·26前投用；功能：缓解北部区域公交停车难、掉头难问题。

　　东区公交停车场。位置：汽车东站西侧；面积：23.91亩，可停放约80辆公交车；建设主体：市公交总公司；进度：正在施工，9·26前完成调度监控中心、休息室、透空围墙等建设，进展顺利年底投用；功能：建设一幢3层综合楼，建筑面积2761平方米，一楼为保养车间，二楼为办公用房、仓库等，三楼为会议室等用房，配套下客走廊和乘客休息区，全部建成后将缓解东部区域公交停车难、掉头难问题。

　　运河北路停车场。位置：运河北路东侧、竹西路东尽头；面积：15亩，可停放六七十辆公交车；建设主体：维扬区；进度：正在施工，预计今年10月可投用；功能：缓解东北部区域公交停车难、掉头难问题。

　　解决回车、停车的难题

　　由于没有公交首末站，6路车只得在瘦西湖景苑门前并不宽阔的上方寺路上掉头；由于同样的原因，月明苑小区目前还不能通上公交车。类似情况在其他许多公交线路上也都存在。而6个首末站、停车场建成后，上述问题将迎刃而解，其他线路的回车难、停车难问题也将得到有效缓解。

　　由于历史上对公交场站规划、建设不到位，致使市区公交停车场、回车场和首末站面积严重不足。市公交总公司现有场站面积3.7万平方米，相比住房和城乡建设部每台公交车200平方米的标准，缺口近10万平方米。该公司57条公交线路中，有26条线路没有起点站、终点站的回车场地，公交车只能在马路上掉头回车、停车，既增加了车辆空驶成本、影响市容市貌，又存在很大安全隐患。

　　据悉，根据政府要求和3年公交场站建设规划，在今年建设6个首末站、停车场的基础上，明年还将计划建设火车站公交停车场和佳家花苑、通运商贸城、大学城3个首末站，后年要建成施桥、槐泗、润扬大桥等12个场站。

　　上述公交基础设施均按照“公交优先”政策要求，由场站所在区、园区负责建设，由公交企业使用和管理。建设到位后，可满足5年内公交场站需求。


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