成都16路公交与地铁重合10个站 暂无调整计划
两年来,周华每天都会重复一个动作:早上从火车北站乘坐16路公交车到倪家桥上班,下午下班后再坐回来。16路公交的拥挤和发车密度,他最清楚。
然而,再过1个月,这样的景象或将不复存在——与16路公交车一样横穿成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)南北且有10个站点相同的地铁1号线将开通。届时,乘坐更加快速便捷的地铁,是周华和跟他一样的市民的首选。昨日,成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)公交集团公司相关负责人向记者表示,16路对于公交人来说,代表着责任和荣誉。地铁将会分担一部分公交客流,然而在地铁所带来的影响真正出现之前,16路暂无调整计划。
感受:“从没见16路车有空位”
每天早上8时前,周华会雷打不动地从火车北站公交站登上16路公交车。周华说:“坐了两年16路公交车,从来没见它在半路上有空位的时候,哪怕是在中午、下午3点,或者是更低谷的时段。16路公交车可以说是全成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)最挤的车。幸亏起点站要求排队,不然,从起点站上车,也别想有空位!”
昨日上午11时半,记者来到火车北站公交站体验16路公交车的拥挤。16路的站台上,队伍排了近60米长。等了12分钟,走了2趟车后记者才上了车,但已经没有空位。仔细一数,上车的总共有47人,但站着的已经不下10人了。
选择:盼地铁望眼欲穿
去年开始,周华便天天数着指头盼望地铁1号线通车。“因为地铁1号线可以直达!不需要再担心堵车迟到,不需要再这么早起床。”
16路公交车从火车北站到火车南站,共有20个站。地铁1号线从升仙湖站始发,到世纪城站,共17个站。两条线路间,火车北站、人民北路站、天府广场站、火车南站等10个站点相同。“我算过了,我坐地铁是3元钱的车费,一天两次,6元钱,比起公交车的4元钱只多2元,一个月也才多60元,我绝对要改坐地铁!”
公交集团:“黄金通道”暂无调整计划
[地位]
对于市民来说,16路代表了拥挤和繁忙,然而对于公交人来说,16路代表着责任和荣誉。在公交集团星辰巴士有限公司,16路车队副队长张军拿出了两个笔记本,上面一行行写满了16路公交车从1991年至今所取得的所有荣誉。“16路是我们的精品线路,历史非常悠久。”张军说,16路最初来往于盐市口与火车南站,1970年成昆铁路连通时,16路开始连通火车北站,其后一直是连接成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)市两大重要客流集散地的“黄金通道”。
[精品]
在这条黄金通道上,16路最先提出了打造优质服务示范线路。“司机操作技能最优秀,文明服务最规范,在有乘务员的时代,16路还要求使用双语报站。”张军介绍,目前16路拥有车辆41台,其中还包括最先进的4台电动公交车,足证其精品线路的地位。
[未来]
如今地铁开通在即,曾经铸就过无数业绩的16路还会和以前一样纵贯成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)南北吗?对此,成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)公交集团相关负责人告诉记者,地铁的开通肯定会分担一部分公交客流,缓解公交压力,但公交和地铁应该是一种协作关系,不会出现相互排斥。“比如现在地铁只在早上7点至晚上9点运行,其余时间还是要有公交。”该负责人称,地铁对公交客流的影响只有在真正运行后才能显现,而在此之前暂无计划对16路进行调整。
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