无锡“无车日”，公交优先再发力 共增加班次175个

　　当“无车日”偶遇中秋节，出行该选择什么交通工具？22日，不少市民用实际行动作出回应：私家车主于小姐改用公交车代步，习惯了出门就“打的”的戴先生则选择了更为“绿色”的自行车。而当日在无锡(无锡公交查询,无锡火车时刻表,无锡长途汽车,无锡天气预报)汽车站前举行的公交广场宣传活动更吸引了许多市民咨询，刚从苏州(苏州公交查询,苏州火车时刻表,苏州长途汽车,苏州天气预报)返锡的刘女士告诉记者，由于长期在苏锡两地工作，此前也想过购买私家车，但眼下“高铁＋公交车”的交通组合也非常便捷，“不仅省下了高昂的购车费和油费，也实现了低碳生活理念，一举两得。”当日，为保障市民出行，我市公交部门在大学城、灵山景区等线路上增加班次175个，并备足运力，以应对突发客流高峰。　　

　　“公交优先”得到有力保障和强势推行　　

　　据了解，目前锡城机动车拥有量已逾70万辆，并且还以每年30%的速度递增。虽然我市每年新建道路达到100公里，但面对一路冲高的机动车保有量，难免显得“紧卡卡”。同时，汽车数量的增加对城市环境、交通安全影响不小。　　

　　采访中，相关人士坦言，对私车普及刚刚起步的中国来说，“无车日”的重点不在于讨论限制汽车发展，而在于思考如何建设更快捷、便利和绿色的城市公交体系，“要鼓励市民采取绿色交通方式出行，首先要提供充足和优质的公共交通。”自2008年，我市出台“优先发展公交三年行动计划”以来，“公交优先”得到了有力保障和强势推行，截至目前，本埠新增公交车979辆，新开公交线路51条，日均“公交客”从2008年的80万人次激增至110万人次。三年时间内，无锡(无锡公交查询,无锡火车时刻表,无锡长途汽车,无锡天气预报)积极推行“惠民公交”，城、乡公交一律实行“普通车1元、空调车2元”的统一票价，刷卡还可享受六折优惠，眼下，公交卡发卡量已达30余万张，日均刷卡量超过40万余次。
　　
　　新计划已定下“多核化”、“综合化”两大关键词　　
　　据介绍，眼下，我市交通部门已在制定2011－2012年度“公交优先”的新计划，新计划已定下“多核化”、“综合化”两大关键词。随着太湖、锡东等新城初具雏形，无锡(无锡公交查询,无锡火车时刻表,无锡长途汽车,无锡天气预报)城市也在向“多核化”方向发展，为适应这一趋势，公交线网的布局也必须随之作出调整，据介绍，目前，太湖新城已新开公交线路13条，有效弥补了公交盲点，方便当地居民出行。“而沪宁高铁、无锡(无锡公交查询,无锡火车时刻表,无锡长途汽车,无锡天气预报)机场，以及今后投运的京沪高铁、地铁将使我市近年来着力打造的综合交通体系变得更为完善。”届时，本埠公交也将适应“综合化”的趋势，在线网的布局上将着重突出与各种交通方式的对接，真正做到“零距离换乘”。


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