重庆公交明年拟减线路 解放碑拥堵现象有望缓解

　　本月初，有媒体报道称主城公交线路重复，60%需要优化。昨日，开投集团董事长丁纯透露，集团正就主城公交线路做优化方案，初步考虑在几个大的集散地建换乘枢纽，尽量发挥轨道交通的快速疏散优势。“比如，轨道交通一号线（朝天门(天门公交查询,天门火车时刻表,天门长途汽车,天门天气预报)—沙坪坝段）明年试运行后，解放碑往朝天门(天门公交查询,天门火车时刻表,天门长途汽车,天门天气预报)的公交线路将减少。”


“长久以来，多条公交线路涌向解放碑，导致了解放碑交通的‘万箭穿心’现象。”丁纯分析，主城公交线路重复既有地形因素，也有历史原因。由于重庆(重庆公交查询,重庆火车时刻表,重庆长途汽车,重庆天气预报)属于山地城市，交通大多集中在一些主要路段，导致车辆无法迅速疏散出去。加上主城公交“一票制”改革实施以前，公交票价从一元到四元不等，公交公司更愿意开辟长线。此外，老百姓不愿意换乘公交的出行习惯，也加剧了交通拥堵状况。

丁纯称，酝酿中的主城公交优化原则，将是在大的集散地建换乘枢纽，实现公交与轨道交通的有效结合，跨组团之间的交通，将由轨道运输实现。“因此，轨道交通一号线这条贯通主城半岛的大动脉明年建成试运行后，从解放碑开往朝天门(天门公交查询,天门火车时刻表,天门长途汽车,天门天气预报)的公交线路将会大大减少。”



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