徐州优化公交服务 我市加快实施“公交优先”发展战略

　　1960年7月19日，随着公共汽车拉响悦耳车笛，徐州公交车正式上路。50年来，我市公交事业发展迅猛，公交车数量从当时的6辆增加到现在的2050辆，线路由2条增加到161条。特别是近两年，我市实施公交优先发展战略，市民乘公交车越来越方便。
　　如今，我市每天发送公交班次11000个，年客运量达3亿人次。
　　加快公交优先发展
　　10月28日，徐州公交百辆新车投入运营，全面完成了今年市委、市政府为民办实事之一新增100辆公交车的任务，使我市公交优先发展迈出一大步。
　　随着我市社会经济快速发展和城市规模快速扩张,交通拥堵、出行不便的矛盾日益突出,对城市的正常运行和可持续发展带来较大影响。从2008年开始，我市制定并出台了《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,目标是3年内,在全市建立起与城市规模、人口和经济发展相适应的结构合理、设施配套、高效快捷的城市公共交通体系，适时发展大容量快速交通系统(brt),使城市公交成为市民的主导出行方式，便捷性、舒适性和群众满意度明显提高。
　　去年市政府把公交每年增加100辆公交车列入市重点工程，给予40%购车补贴，调动了公交企业的积极性，仅去年至今，就购置新型大客车472辆，在公交发展史上也是规模最大的一次。一些市民表示，现在的公交车舒适、快捷、经济，线路多、车次多、候车时间短，还有20条夜班线路，让公交车成了市民出行的首选。
　　提升公交服务能力
　　除新增公交车改善硬件设施外，徐州公交还不断加快信息化管理步伐。自2002年推行ic卡乘车自动收费系统，随后实施推进oa自动办公、建立gps运营智能调度系统、陆续安装gps运营调度监控设备，实施智能调度，提高运营效率。
　　从7月20日以来，我市公交行业正开展以“文明驾驶、规范服务、群众满意”为主题的文明创建活动，全面提升公交企业文明服务整体水平。
　　满足市民出行需求
　　按照《徐州市公共交通规划》要求，我市加快投资建设公交停车场、枢纽站、首末站、港湾式停靠站、候车亭等。从去年至今，我市新增、优化调整公交线路20多条，市区公交线路向新建大型居住区、商业区、工业园区、高教园区、旅游景区等区域延伸加密,城市公交线路向城市周边辐射。
　　对老年乘客优惠，也是公交优先发展的一大举措。从今年5月1日起，70岁以上的老年人可以免费乘坐公交车，从10月1日起，60至69岁的老年人半价乘坐公交车。目前办理老年免费乘车卡、优惠乘车卡的市民已有十几万人。
　　按照《关于优先发展城市公共交通的实施意见》要求，市区将达到每万人拥有公交车辆15标台；公交出行分担率达到35%；建成区内任意两点公交出行时间不超过50分钟；公交准点率达到90%以上；城市公交线路达到160条；城市公共交通平均运行速度达到每小时20公里；城市公交专用车道建设不少于城市主干道长度的20%。目前，主要指标大部分已经完成。

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