广州免费公交地铁五天：地铁日均客流773万人次

　　一号线停止进站10分钟

　　时间为18时55分至19时05分，地铁全线网昨共有40个车站实行过三级客流控制

　　羊城晚报讯 记者黄宙辉、通讯员李锋报道：11月5日，是首个5天免费周期的最后一天，又是小周末，广州地铁线网“如常”迎来大客流。根据广州地铁线网应急指挥中心公布的信息，5日当天全线网共有40个车站实行过三级客流控制，一号线在18时55分至19时05分全线停止进站，但其他线路没有执行全线停止进站措施。

　　长寿路站盛况空前

　　记者留意到，在这次免费乘坐地铁期间，一号线的长寿路站“异军突起”，几乎天天都要实行客流控制措施。5日的晚高峰期，长寿路站再次上演了“春运帝国”。记者在17时21分到达时，该站早已启动了客流控制措施，A、B以及D2出入口的铁栏外，已排着数条几十米长的队伍，黑压压的人头一大片，情况堪比春运。每隔几分钟，地铁工作人员才会放一批乘客进去。18时06分，记者给一个排在队伍（当时队伍约长70米）最后的男乘客计时，轮到他进站时已是18时55分。

　　到18时29分时，D2出口外的长龙已有上百米！而此时，记者在该站站厅内发现，乘客数量并不多，即使是过安检，也不用排队而是随到随检随入。在站台上，进站列车无论是往西朗方向还是往广州东站方向，都一次过就能把候车的旅客全部载走，而列车上还有很多空间，一点都不拥挤。据悉，这是根据全线客流来实行的控制措施，把客流压力控在地面上。

　　在现场维持秩序的保安潘锦荣是11月1日从东莞抽调来的，连续5天在此站当班。据他称，该站一般从下午3时多，就要开始实行客流控制，直到将近晚上8时才解除。特别是3日地铁广佛线开通后，该站的客流就大增。听口音，不少乘客都是来自佛山，到上下九路附近逛街购物。

　　地铁仍是乘客首选

　　与地铁站入口长长的队伍相比，经过附近公交车站的大部分公交车上就显得较空，有些甚至还有位置坐。为何大家宁愿排长队等地铁，而不去坐公交车呢？记者随机采访了队伍中的多名乘客。乘客阿梅告诉记者，坐地铁比坐公交车快很多，不用塞车。她是到长寿路逛街，而要回到住的地方京溪南方医院，坐公交车大概要花两个小时，而坐地铁的话，只需1个小时左右。

　　尽管现场排队的人潮汹涌，但抱怨的人并不多。乘客孙先生认为：“早就料到会有很多人，因为是免费嘛，忍耐一下排队也可以接受，或者可以晚点再来，那时人会少些。”

　　地铁日均客流773万人次

　　单日屡破国内交通客运纪录，系平日400万人次的两倍

　　羊城晚报讯 记者黄宙辉、通讯员沈昀报道：从11月1日开始，市民开心享用“亚运大礼包”———免费乘坐地铁。5天以来，街坊的热情出行令地铁客流猛增，增幅惊人。数据显示，11月1日～4日，地铁日均客流约773万人次，是平常400万人次的两倍。11月5日是星期五，截至下午5点，客流数据超过4日的同期水平，预计全天客流不低于760万人次。地铁公司预计，亚运会召开期间，客流可能会创下新高，超过800万人次。

　　据分析，多种因素综合下，地铁客流创下天量，屡次刷新国内交通客运纪录（3日客流数据为784万人次）。除了免费乘坐公交地铁，机动车单双号限行和广交会三期展览等因素都促成了地铁客流大幅增加，特别是两条新线（三号线北延段和广佛线）的开通，使地铁的可达性更强。广佛线甫一投入使用，便遇上数小时的持续高峰期，全线实施客流控制。

　　期间，地铁方面投入最大运力，仍然满足不了出行的需要。客流控制成为常态，144个车站全部实行过客流控制，部分时段甚至采用“飞站”措施，加上地铁站实施“史上最严”的安保，进站客流常常排起长龙。

　　高峰时段几乎全天持续，线网拥挤程度加大，乘坐舒适度有所降低，加上大量“尝鲜”旅客的蜂拥而上，令到一众乘坐地铁上下班的白领们颇为不适。因为挤不上地铁又担心迟到，刘小姐每天花费在打车上的钱超过60元，她认为，“尽管地铁免费，但像我们这部分人并不受惠。”

　　在接下来的免费乘坐地铁期间，地铁公司表示，将继续采取最大运输能力组织客运工作，根据客流分布继续增加人手应对大客流状况，做好安全文明服务工作。

　　市民感觉不到公交客流增长

　　市交委称，主要是公交运力的增长大于公交客流的增长

　　羊城晚报讯 记者林翎、通讯员交通宣报道：据市交委5日表示，免费5天以来，公交客流虽比平时增多，但总体平稳有序，未发生大量乘客滞留现象，公交的舒适度比地铁高。市交委有关负责人表示，6日和7日坐公交、地铁和轮渡要收费，市民出行时记得带羊城通或自备零钞。

　　从11月1日起的工作日，广州市实施亚运期间乘坐公共交通免费的亚运大礼包。此前，不少市民担心，届时会不会挤爆公交？

　　免费5天来，公交交了怎样的一份答卷呢？4日下午6时许，羊城晚报记者在BRT岗顶站、中山八路站、珠影站等重点公交站点看到，尽管人流很大，但车辆到站的密度也很大。“这几天坐公交感觉和平时没什么两样”，不少受访市民都表示。“我从2日起就不坐地铁改乘公交上班，尽管要多转一次车，但用的时间和平时搭地铁差不多”，市民白小姐说。

　　来自广州市交委的数据显示，11月1日至5日，全市公交的发送班次分别为12万、11.8万、11.9万、11.2万、11.4万班次；发送乘客分别为721.8万、743.5万、732万、728万、738万人次。班次总量与上周同期相比提高了15.2%—16.6%；发送乘客数与上周同期相比上升了9.4%—11.4%。

　　“公交客流量增长，但市民感觉不大，是因为公交运力的增长量大于公交客流量的增长。”广州市交委有关负责人分析说。

　　据统计，今周免费乘车期间，每辆公交车平均载客60人左右。　



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