乌鲁木齐13条公交线路整合调整两周 整体运行良好

　　坐错车的人少了，运力调配合理了，发车间隔也缩短了……乌市调整整合13条公交线路两周来，涉及的公交线网整体运行效果良好。

　　11月10日起，乌市优化公交线路，整合50路、57路、103路、26路、39路、65路、80路，局部调整52路、58路、70路、101路、922路、927路线路。

　　运力合理充足

　　乘客需求得到满足

　　11月25日，记者从调整整合线路涉及的公交集团和珍宝巴士了解到，调整整合线路运力充裕，整体运行良好。

　　据了解，被替代的线路车辆基本上除了部分淘汰外，剩余的作为储备运力配备到了替代线路上。

　　58路调度员孙风琴说，替代50路后，58路从文艺路调整至红山西路、新华路，还增加了5辆车，“高峰期车辆正好够，平峰期车辆还有些空，没有乘客反映坐不上车。”

　　101路车队队长余社杰说，101路替代103路后，加开了33辆区间车，发车间隔也缩短了，覆盖了103路全线，高峰期和平峰期运力合理充裕，没有出现乘客滞留情况。

　　珍宝巴士安营部经理李晓清介绍，两周内，被替代的线路沿线乘客并未出现大范围乘车难情况，替代线路基本上能满足这部分乘客需求。

　　“线路被替代了，替代线路运力合理充足，能满足乘客需求，就说明线网优化有必要性和合理性。”李晓清说。

　　站点秩序良好

　　坐错车的乘客少了

　　11月25日，在红山站点，替代103路和26路的101路、52路部分车体上还有“原103”、“原26”路的字样。

　　52路公交车司机艾克拜说，52路区间车替代26路，终点也从美居迁到了灯泡厂，“现在问的人少了，刚开始的一周内，基本每个乘客都问，我回答得嘴都起泡了。”

　　在友好站点，今年65岁的张云生说：“友好站不大，经常是‘1’字打头的车一下来好几辆，堵着站点不说，上下车也不方便，103被整合了，效果好了一点，希望更多的线路被优化。”

　　101路公交车司机王建说，103被并到了101路上，统一调度、发车，大家不用为了抢客源而争时间，站点秩序也好了不少。

　　发车间隔缩短

　　期待优化更多线路

　　采访中，不少市民和司机都反映，此次的公交线路优化效果不错，期待更多线路被优化。

　　101路公交车司机王军说，友好路、新华路上公交车最多，26路、103路被整合后，效果虽好但不明显，“如果合理优化更多公交线路，整体效果才能更明显。”

　　在铁路局公交站点，市民王逸说，之前天天坐26路，刚开始很不理解26路被替代，“现在坐52路区间车，车没少，等车间隔也短了，我期望更多线路被优化。”

　　家住燕儿窝路的市民热衣娜说，39路被取消了，自己能坐3条线路到达目的地，并未感到不便。

　　每天坐50路从六道湾到北山坡的市民赵宇说，50路取消了，虽然自己要多花1元钱倒车，“我觉得线路优化政策很好，希望这项政策能大范围展开，才能更利于市民。”


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