江门明年筹5000万元发展公交

　　《关于市区优先发展公共交通的实施意见》正式下发

　　本报讯 （记者陈杰摄影报道）昨日记者从有关部门独家获悉，《关于市区优先发展公共交通的实施意见》（以下简称《意见》）已正式下发交通、国资委等职能部门，对未来5年市区公交优先发展指出了明确的思路。

　　《意见》指出，到2015年，市区公交车辆数量将增加到1200辆；从明年开始，将设立市区公交发展专项资金，对公交承担的社会公益性服务、发展节能环保公交等给予补贴，其中仅明年一年就将筹集5000万元专项资金，而从2012年开始，该项资金每年将以5%的比例递增。

　　5年后市区公交数量翻倍

　　与珠三角周边城市相比，江门公交发展处于落后水平。据统计，目前市区仅有600多辆公交车，其中约100辆车龄超10年。为确立公交在城市交通体系中优先，从明年开始，每年更新公交车辆数量将在100辆以上，新增公交数量也将在120辆，到2015年，实现市区公交车辆数量达到1200辆、公交线路覆盖率达到99%的目标。

　　明年开设公交专项资金

　　5年时间，新增600多辆新车，资金如何保障？《意见》指出，为确保能在2015年完成既定目标，将设立市区公交发展专项资金给予必要支持，其中2011年为5000万元。

　　据介绍，5000万元资金在来源上主要有3个途径：一是市区两级财政预算，从明年起每年将安排预算3000万元，市级、蓬江区、江海区、新会区将按60：15：10：15的比例安排；二是从市价格调节资金、国有资产收益、环保排污费、市科技经费、福利彩票发行收入地方留成部分等渠道筹集2000万元；三是从市公汽公司净资产年利润超过8%以上部分缴入公交发展专项资金，以丰补歉。

　　特殊人群优惠全额补贴

　　《意见》指出，专项资金主要将用于5个方面，其中包括公交承担的社会公益性服务、购买节能车辆补贴、公交基础设施补助、公交企业贷款购车贴息补助和安装公交智能系统补助等。

　　对于老年人、残疾人、军人和学生等实行乘车优惠所减少的收入，将给予全额补贴；而对公交企业贷款购买公交车辆也将给予50%的贴息，期限3年；对企业购买清洁能源车辆，每辆补贴15万元；对公交企业使用LNG，在中央财政补贴后，再给予20%的气价补贴；对公交安装智能调度系统、GPS定位系统等设备，一次性给予800万元资金支持；另外，对停车场、公交首末站、枢纽站等公交基础设施建设，也将按200元/平方米的标准补助。

　　中心城区建成港湾式站台

　　据介绍，根据江门“十二五”规划，市区公交站场总面积须达到13.6万平方米，而目前仅为3.8万平方米，仅为要求的16%，欠账很多。《意见》指出，未来5年，江门将把公交站场和配套设施建设纳入城市旧城改造和新城建设规划，加快公交枢纽站、首末站、港湾式停靠站建设，到2015年，基本完成中心城区公交站场和港湾式公交停靠站建设。

　　猜想：5～8年中心城区禁摩？

　　公交优先发展，禁摩会不会也提上议程？根据《广东省基本服务均等化规划纲要》，要求江门公共交通出行分担率应达到25%，而目前仅为8.6%，大部分被摩托车等交通工具分担。

　　有关人士指出，市区禁摩阻力主要有两个，一是江门是摩托车生产基地，不应禁摩；二是市区公交不发达、不方便，使用摩托车出行最方便。对此，业内人士认为，江门摩托车销售是全球性的，不应成为拒绝禁摩的理由；而第二种理由，则可以通过大力发展公交得以解决。

　　在相关部门针对优先发展公共交通进行的前期调研中，一份《有关数据说明》已经提出禁摩议题，希望通过5～8年的努力，通过摩托车到期报废等方式，促使摩托车不再进入城区主要道路行驶。


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