来回票价不同 苏州公交公司：公交线变更所致

　　真怪！406路来回票价不同

苏州公交公司：火车站改造，公交线变更所致

“来回线路一样，沿途停靠站也相同，早上上班收1元，晚上下班却要2元？”近日，住在苏州西跨塘一带的王女士把困扰她很久的问题向本报反映，苏州406路公交车，上行线和下行线的收费不统一。记者采访时发现，还有不少经常乘坐406路公交车的市民都对这来回不统一的票价存有看法，希望公交公司出面给出解释。

乘客 上行与下行两个价，太不合理

“每天多花1元钱，不觉得多，长期下来积少成多了。” 王女士对记者说，自己从家到上班的地方公交线路很少，为避免转车，406路是她每天必坐的公交车。“返程从头坐到尾只要1元，但从我家走，无论到哪里，就要投2元。”对于公交公司设置的价格，王女士表示不解。

科技学院天平校区站是406路途经的一个上客人数较多的公交站，乘客多为科技学院的学生。因为406路能够直达石路、观前街等大型的商业场所，所以成为学生外出的首选公交线路。坐的次数多了，同学们也对406路公交车的票 价感到困惑。“就是到我们学校这一站为止，都要投币2元。”科技学院的张同学说，不赶时间的时候，他们为省1元钱，会向前走几百米，到下一站（瑞华双语学校站）去乘车。记者在科技学院天平小区跟随一拨学生上车时看到，其中有学生向投币机里投1元后，又被司机叫回，再投1元。而对于这种现象，很多学生也只能记在心里，敢怒而不敢言。

司机 物价局核准，我们无权过问

记者以乘客的身份与司机聊起关于406路公交车票价的问题。据司机赵师傅介绍，406路的票价也是他们所懊恼的问题，每次从袁家浜开车出来，都有市民对406的票价提出质疑，而他们也没有办法回答。赵师傅说，向他们咨询的乘客主要是来苏旅游的外地人和科技学院的学生。“我们也感到非常无奈，来回线路都一样，凭什么前三站要收2元。”赵师傅说，当司机一起在休息室休息的时候，也会经常聊到票价设置不妥的问题，但票价是由物价局核准的，他们也不能从中过问。

据了解，公交406路于2006年12月初开行，根据当时市交通部门批准的运行线路走向、行驶里程及物价政策规定，406路公交车票价实行无人售票、定点翻牌制票结构，全程普通车票价为2元，月票通用。具体翻牌点设置为：上行苏安新村至齐门北站级内上车的票价2元；汽车北站至西跨塘站级内上车的票价1元，下行袁家浜至科大天平校区站级内上车的票价2元；瑞华双语学校至官渎里立交桥站级内上车的票价1元。

公交公司 火车站改造，按原票价执行

带着市民的质疑，记者咨询了苏州公交公司。公交公司办公室李主任查看了406路公交目前实行的票价后，也表示有些不解，会立即向苏州市物价局了解情况。

之后，李主任打来电话向记者说明了上、下行票价不统一的原因。她说，2007年，因火车站地区综合改造需要，经市交通部门批准，该线路运行方向作了调整，除袁家浜起点站不变外，其中途经站点发生变化，终点站改为平四路。改线后运行长度较原先却得到了延长，现为18.7公里。根据物价政策规定，该线路调整后票价（即平四路首末站上车）仍可执行全程票价为2元，行驶至翻牌点站级后再改为1元。但平四路站（火车站附近）在原来的公交线路中，处于翻牌站点之外，所以物价局对406路票价未作调整。李主任说，之所以不调整票价，是为了避免价格频繁调整，一方面会给火车站附近乘车的群众带来疑惑。另一方面因票价的变动，直接给管理带来一定的难度。李主任表示，票价出现不统一，正是为了做到公平，406路公交线路会在火车站改造完工后，恢复原样，请市民耐心等待。



相关新闻：
厦门新公交正式启用 明年再投33辆
太原山西气象台提高寒潮预警等级 最低气温降10℃以上
厦门最强冷空气今夜抵达 预计降温6℃左右
中山明起降温最低或至11℃
资阳冷空气来袭我市降温4℃至6℃
威海再迎来大风降温天气 水电暖等部门积极应对
大风降温天气今日杀到荆州 明迎“大雪”最低1℃
廊坊本周大风、降温持续 出现降水天气渺茫
乌鲁木齐12月6日天气：-16度到-8度
沈阳杏话天气