淄博市周村区实现城区公交全覆盖

　　 近日，淄博市周村区239路公交“一元通”开通运营，与原有的10路、101路、106路、238路公交互为补充，构成科学的公交网络，标志着该区实现城区公交全覆盖。
　　周村区自古就是鲁中交通枢纽。早在1904年就以“省内交通最便利之地，胶济铁路必经之道”而与济南并开商埠，历来素有“旱码头”之称。目前，在263平方公里的区域内，有两条高速公路、一条国道和两条省道贯穿全境。得益于这一交通优势，在统筹城乡发展进程中，周村区以完善公交网络、实现城乡公交一体化为先，着力搭建城乡一体化发展的“高架桥”。

　　在公交网络的构建过程中，周村区始终以方便人民群众出行、服务经济社会发展为出发点，为了增加公交网络的覆盖面，使公交线路布局更加科学化，在每次开通公交的前期都组织专人对路网结构、道路安全情况、客运流量流向、群众出行习惯和规律等进行综合调查分析。通过掌握的第一手资料，认真详细地制定适合当地实际情况的运力、运量以及班线规模，力求使新规划的公交线路通得了、稳得住、有效益、受欢迎。同时，根据淄博市客运网络的布局，重点加强了城区公交与县域公交的无缝对接，依托各镇办客运站点的枢纽作用，使干线与支线得到了有机的衔接。

　　为了使公共交通网络趋于完善和人性化，长途班车、城乡客运班车和镇村公交无缝对接更加便利，周村区立足客运长期发展趋势，坚持高起点、远规划，科学选址，高标准建设周村客运中心，目前已实现主站房、附属房及客运调度中心封顶，累计完成各项投资9000余万元。客运中心建成后，将集公路长途、空港运输、城市公交、出租运输于一体，成为我市区（县）中面积最大、功能最全、运载能力最强的交通枢纽工程，为旅客提供“零换乘”服务。另外投资100余万元建设北郊、萌水、王村三个农村客运站，随着农村客运基础配套设施的不断建设完成，周村区客运网络的“点”和“面”将全面贯通，最终形成城区客运枢纽和乡镇客运站点“大小点”结合，行政镇、村和居民点“三个面”的辐射态势，使城区、乡镇和农村三级区划联接贯通，彻底消除城乡公共交通差距。

　　公交网络的日趋完善让老百姓得到了真正的实惠。家住石庙村的赵大娘高兴地说，现在坐车进城太方便了，无人售票投币1元钱，吃了早饭坐车到城里逛逛，再投1块钱回到家还赶得上做午饭，什么事也不耽误，真没想到老了还能赶上这样的好日子！更有趣的是，有几位老人自从开通公交后，经常坐车到城里卖自家腌制的咸鸭蛋，赚点小钱聚在一起喝老酒。上面一幕幕的话语和镜头，无不体现了周村区实现公交网络全覆盖后，更加方便农村居民出行，还为居民增收创收提供了十分便利的条件。（


相关新闻：
重庆茶园今日开通公交内循环路线 解决6万居民出行问题
北京顺义区新开2条公交支线服务于民
福州南港大桥修复施工限制通行 138路公交车分段行驶
广州开行亚残会公交专线 投入550辆无障碍公交
秦皇岛无障碍公交让体残者出行无忧
宁波公交519路352路调整
“十二五”唐山公交线路将达150条
天津市区宁河两地开通首条公交
苏州公交327路、503路 线路临时调整
杭州火车东站——闲林 快速公交4号线年底前试运行