东莞“黑尾”公交车三年内有望更新

　　 我市“黑尾”公交车三年内有望得到更新。昨日，记者从市环保部门获悉，为根治公交车冒黑烟的顽疾，我市拟用三年时间对市内“黑尾”公交车进行淘汰更新。

　　针对“黑尾”车影响空气质量等问题，部分镇街环保部门的负责人在昨日举行的东莞市机动车排气污染防治工作座谈会上，建议我市加大财政投入，支持车辆更新换代。市环保局透露，为根治公交车老化、冒黑烟的顽疾，已与交通部门研讨，拟分三年进行市内“黑尾”公交车淘汰更新，预计耗资两亿多元。至于如何分配资金，仍需进一步研究。

　　据统计，目前东莞有近8000辆公交车，其中九成左右在国II标准以下，车龄多在七八年以上，行驶里程数多在70万~100万公里。在今年8月份的全市客运车辆整治行动中，中堂现有的48辆公交车迟迟未上报数据，经了解，原来这48辆车初检只有5辆车尾气合格，其余43辆车反复检修后，也只有极少数通过尾气检测。

　　此外，“黑尾”车的存在与违法成本低以及路检执法力度不够等有关系。市环保部门表示，镇区执法相对空白，使得超标车辆在镇区行驶肆无忌惮，居民投诉强烈，今年抽检的4698辆车中有1063辆车超标，合格率为77%。


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