中山公交新开9条线接驳广珠城轨站

　　广珠城际轨道开通在即，目前中山 (论坛 新闻)市境内多个城轨站场建设已基本完工。
记者昨日从中山市交通部门了解到，城轨开通运行之后，连接中山市与各个城轨站的公交线路也将随即开通，届时市民可以乘坐公交车方便来往各个城轨站点。

　　根据最新的城轨公交线网规划，公交部门将新增9条公交线路连接城轨站点。按照目前的建设情况，除了南朗和翠亨两个站场公交站点建设速度稍缓，其他站点配套的公交汽车站已经基本完工。

　中山站公交站场基本完工

　　广珠城际轨道年底开通在即，记者连日巡访中山市境内各城轨站点发现，除了城轨站场建设如火如荼，相应的公交换乘站点建设也很顺利。

　　在距离城区不远的中山站，记者看到，站前广场工程已经基本完工，三车道的公交车停靠站点也已经建成，公交站点分为两段式设计，每个停靠点均设有半圆形雨棚，保证等车市民不受日晒雨淋。而在中山北站，公交站场建设也已经完工，现场工人正在进行最后的地面平整工作。

　　除了靠近城区的两个站点建设速度不错，镇区内的多个站点配套公交工程进展也很迅速。在古镇，城轨站场周围的大片空地已经完成基本的绿化工程，城轨开通之后，将会有近6条新开通的公交接驳线路途经这里。而在东升站，相关配套公交站点建设也在逐步完善中。

　　中山市公共交通有限公司相关负责人向记者透露，按照相关站点接驳规划，在城轨站点开通运行之后，相对应的公交接驳线路就会随之开通运营，“我们将在年底新投入超过100辆公交车，除了加大城区公交密度，就是要满足接驳公交站点的需求。”

　　个别站公交

　　接驳建设缓慢

　　虽然多个城轨站点配套的公交站建设顺利，但是记者也发现几个城轨站公交站场建设速度较慢。中山市交通局相关负责人告诉记者，目前所有的公交接驳网点已经规划完成，但是如果路没有修通，“公交车想开也开不进去。”所以，为了保证公交接驳与城轨同时开通，交通部门已经在加紧与有关建设部门协调，尽量加快南朗公交站场建设速度，“相信可以在年底完工。”但是该负责人同时表示：“也不排除由于建设速度影响公交接驳开通的可能。”



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