无锡线路覆盖城乡票价让利乘客 锡城公交优先发展惠及百姓

　　每年办8件实事，已连续三年的“公交优先”发展，昨天迎来市政协重点提案督办的“大考”。经过三年的跟踪督办，市公安局、财政局、交通局和交通产业集团从市政协领导手中接过了标注着“公交优先惠及百姓”字样的铜牌。纵观三年来无锡公交的发展过程，每一处变化都体现着“以民为重”、“以民为先”的理念，且天天接受着市民的“检验”。

　　全市行政村公交通达率达100%

　　出门就能乘公交，这原本“城里人”出行的专属“福利”已经普及城乡。70多岁的洛社张镇桥村村民王炳全说，自2008年9月底直达胜利门的609路开行后，他每周都能进城逛逛街。

　　经过三年公交优先发展行动计划的实施，市区间、中心城区到各区、各区镇到村的三级公交网络已基本贯通，特别是开行了小区巴士、镇村线路和市区直达各区镇线路后，公交线路的触角已延伸到大街小巷的各个角落。目前沟通城乡之间的公交线路达到100余条，全市行政村公交通达率已达100%。

　　线路一票制，票价优惠大

　　在“公交优先”发展计划里，为民、便民、利民的“三民”主题从未改变过。三年中，公交出行成本的不断降低，让公交成为市民出行的优先选择。刚开通不久的711区间公交车让家住东湖塘的王娟芬喜欢极了，不仅因为可以天天坐车前往锡惠公园休闲锻炼，而且来回路费只要4元，刷卡还要便宜。

　　三年来，我市相继实现所有线路公交IC卡全覆盖，所有线路统一票制，将所有票价统一为豪华公交车2元、普通车1元，票价优惠由8折降为6折，使得原先锡山、惠山等地乡镇到市区28公里以上线路的7元票价成为了历史，大大降低了市民的出行成本。在此基础上，我市还实行了1小时内换乘5折优惠及70周岁以上老人免费乘车等政策，让公交出行的吸引力大大增强。

　　六成以上公交车实现绿色出行

　　公交车冒黑烟，一直为市民所诟病。可如今常坐公交的市民发现，现在路上冒黑烟的公交车已明显减少。

　　黑色“长龙”的减少与三年来公交进行的“绿色革命”息息相关。我市公交车割“黑尾”行动2008年正式启动。仅当年，政府出资1500多万元，完成了905辆冒黑烟车辆的环保化改造工作。三年中，除对车辆采取更换发动机、加装共轨系统和油泵校验等方法外，新增的1010辆公交车均达到国Ⅲ以上排放标准。据统计，目前，市区公交车辆国Ⅲ标准以上和天然气车辆共有1950辆，占到总数的63%。

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