黑龙江省哈尔滨市落实政协建议 明确公交优先

　　12月16日，黑龙江省哈尔滨市政府召开常务会议，讨论并通过了《哈尔滨市优先发展城市公共交通的实施意见》。据悉，哈尔滨市政协的建言献策对《意见》的出台起到了重要的推动作用。

　　为破解交通拥堵难题，哈尔滨市委提出了“改善交通环境三年大变样”的目标。哈尔滨市政协围绕市委中心工作，积极开展深入调研和学习考察，形成了《关于优先发展城市公共交通》的调研报告。在近日召开的哈尔滨市政协十一届十九次常委会议上，市政协通过多种形式围绕“城市交通综合治理和发展公共交通”议题进行专题协商。

　　哈尔滨市政协认为，优先发展城市公共交通，是解决交通拥堵最有效的途径。目前，由于存在公交企业体制不完善，运营管理不到位，基础设施建设严重不足，线网布局不合理，科技应用滞后等问题，哈尔滨城市公共交通发展面临困境。

　　市政协建议，坚持公共交通在城市交通发展中的优先地位，坚持公共交通的公益性质；建立并完善支持公交发展的经济补偿政策；进一步深化公交体制改革，组建国有控股公交集团，使国营公交线路达到全市总线路的80％以上；保障公共交通的道路优先使用权，抓好公交基础设施建设；加快公交优先发展战略实施步伐，出台《哈尔滨市优先发展城市公共交通的实施意见》；构建一体化的现代交通体系，积极发展城市公共汽(电)车，加快城市快速公交系统建设，加强以公交优先为重点的市区交通治理。

　　根据《意见》，到2012年，哈尔滨市将开辟、调整公交线路30条，增设公交站点200处，建成区公交站点覆盖率大于47％，中心城区大于72％。将新增、更新公交车辆1000台，建成公交专用道63公里，公交在城市交通出行中的比重达到32％以上。同时，哈尔滨市新增的1000台出租车已开始陆续运营，并将全面实行“公车公营”的经营模式，这一做法在黑龙江省出租车行业尚属首次。

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