上海轨交3、4号线火车站站厅改造完成 拥挤将改观

　　 记者昨天从地铁运营部门获悉，经过为期一个多月的改造施工，轨道交通3、4号线上海火车站站厅改造工程正式完工。改造后的站厅增加了7个售票窗口，并新增了5台进站闸机，进站乘客拥挤的局面将大为改观。
3、4号线上海火车站站作为已经开通运营近10年的老车站，因站厅非付费区面积狭小，且由于铁路上海火车站北广场改造，车站西站厅关闭，仅占原先全部站厅面积2/3的站厅，承担了全部客流的进出任务。今年，面对春运、世博等大客流爆满，车站往往需要投入大量的人力物力才能确保客运组织的正常有序。这个老站厅的改造最终于2010年11月实施。

经过为期一个多月的改造，3、4号线上海火车站站厅改造全部完工。改造隔断了原先相通的北2收费区和北3收费区，将车站压缩保洁用房后多余的面积，建成了一个包含有5个人工售票、2个应急售票共7个窗口的综合售票亭，并对闸机进行了移位和增补。

改造后，原来车站北2费区与4号口平行方向的闸机全部转了90度，垂直于出入口设置；5台自动售票机被移至南面靠墙；安检机也向南面移了3米多。北2费区面积增加了100多平方米，一改往日拥挤的场面，售票窗口前十分宽畅，给乘客排队买票留出了足够的空间。

同时，北3费区新增了一处进口，5台新增的进站闸机，使从4号口进站的乘客可以分别通过东西两边闸机迅速进站，防止客流在站厅滞留，直接起到分流的作用。


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