杭州缓解城区“两难”新辟公交线路 优化公交站点

　　除改造道路之外，缓解城区“两难”百日整治攻坚大会战中另一个重点，就是新辟公交线路、优化公交站点、增加公交运力，以及增加出租车招呼点和公共自行车服务网点。

　　对公共交通“扩容”，让市民乘坐公交车可以更方便，这还能引导人们少开私家车，节约社会资源，减少车辆对环境的污染。

　　新辟、优化公交线路

　　延伸K732路：由目前的汽车总站延伸至城北公交站。解决了汽车总站周末客流集中的矛盾，同时方便在新区上班、上学的东片老百姓的出行，减少换乘。

　　延伸K729路：由目前的区人武部延伸至新世纪市场园区，减少公交车辆在育才路调头带来的对其他车辆的影响。

　　新辟K747路大站车：即从城北公交站至所前山里王的公交大站车，缓解K730、K747路高峰乘车难矛盾，同时减少换乘。

　　新辟K742路大站车：城北公交站经临浦至浦阳（径游）的公交大站车，加强老城区西南片、新区与南片临浦、浦阳镇的连接沟通。

　　新辟K736路大站车：城北公交站至益农公交站的大站车，缓解K736路乘车难矛盾，同时加强萧山新城区与东片瓜沥、党山、益农的沟通联系。

　　西山道口完工后，K712路双向调整为通惠路公交站发车后，按原线路至萧绍路，再经西山道口立交至萧西路循原线至湖头陈村，缓解体育路、文化路的交通压力。另外，西山道口完工后，K716路双向调整为杜湖社区发车后，按原线路至体育路，再经萧然西路、西山道口立交、萧西路、湘湖路循原线至闻堰文体中心，缓解西河路的交通压力。

　　除新辟公交线路外，还将加快公交车辆的更新，将目前营运的一些8米长公交车，换成10米以上长的公交车，以此增加运力。

　　公交站点港湾式改造

　　由于老城区道路狭窄，公交车辆停靠后，影响其他车辆通行。交通部门将分先后，通过公交站点港湾式改造来改变这一状况。这些公交站点主要是市心南路（萧绍路）至道源路站点，市心南路和市心北路有条件的其他公交站点。

　　在市心南路新华书店东侧，建造一对港湾式公交停靠站，将路东、西两侧市心广场站向南移；将二轻大厦路东、西两侧站点向北移。

　　市心路东侧和西侧萧山体育馆站均向南移；路东侧道源路口站向北移，路西侧的也向北移。

　　区一医院站路东侧的出口处前方的梧桐树造成车辆出站时占用两个车道，影响其他车辆通行，将进行改造；育才路中医院站取消外侧的行道隔离带，方便车辆安全顺畅进出。

　　永久路银河小区站向北移，移至东西向的永久路上（路面较宽）。

　　增加出租车招呼点

　　计划增加的出租车招呼点共有7个，分别是金城路水务大厦附近南北各1只、汇德隆家电广场附近金城路北侧1只、裴家埭附近通惠路东西各1只、站前路商城路西北侧1只、汽车总站出租车招呼点。

　　另外，计划增加6处公共自行车服务网点。分别是北干山南路交警大队北、市心南路新华书店对面、市心南路萧山体育馆、市心南路潘水南苑生态停车场内、育才路汇宇小学生态停车场内、市心北路萧山五中。


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