株洲市政协呼吁增设环线公交线路

　　株洲建市以来最大的城市基础设施项目，第一条城市环线——株洲市中环大道正式建成通车，至今已有5年时间，却一直没有设立公交线路，社会各个层面反应强烈。昨天，株洲市政协委员肖远红提交了《增设环线公交线路》的提案，呼吁增设环线公交线路，使市民们能真正享受到道路畅通、秩序良好、出行方便。

　　肖远红说，随着株洲城市的发展，中心广场交通压力日益加重，中心广场、新华桥头、金沙桥等地段，塞车已司空见惯。与此同时，株洲向外的公路通道不够畅通，严重制约株洲融入长株潭一体化以及与外界的联系，新增设的环线公交线路能有效的加强清水塘片、田心片、宋家桥片、董家塅片、河西片之间的联系，不再需要经过中心广场，能有效的缓解交通压力。

　　同时，株洲市中环大道由“五路三立交二大桥”组成，五条路即响石路、响田路、东环路、南环路、西环路，三座大型城市立交桥即东湖、田心、红旗立交桥，两座跨湘江大桥即石峰大桥、建宁大桥。中环大道全长32.79公里，以平均时速60公里绕中环大道一周，不到40分钟，节省了出行时间，提高了出行效率。

　　他还说，增设环线公交线路后，将株洲市“五片一中心”连接成整体，对外连接320国道、京珠高速、上瑞高速和长株高速公路，对环线沿途群众出行，发展株洲新城区，提升城市品位，完善城市功能，实现“东提西拓”的城市发展带动战略、促进株洲实现“特大城市”目标、加快长株潭一体化进程都具有十分重要的意义。

　　肖远红建议有关部门尽快增设环线公交线路，有利无弊。此外，株洲市另外一位政协委员张鸣也撰写了提案，呼吁开通环线公交车。



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