长春今年预计增公交专用道20条以上

　　长春市交通运输局局长管锋：

为方便偏远地区市民乘车

今年延长或新开5条公交线路

如何优先发展公共交通？让公交“提速”，鼓励更多市民选择乘坐公交出行，今年在发展公共交通方面有何举措？17日，长春市交通运输局局长管锋在接受记者采访时表示，公交线路转包和个人承包经营的弊端日益突出，理顺公交经营模式势在必行；另外，随着长春市城区不断扩大，偏远地区新建小区越来越多，为方便市民乘车，今年预计延长或新开5条公交线路。

理顺公交经营模式势在必行

管锋表示，长春市从1993年开始，授予民营企业经营许可，发展民营公交线路，以及民营公司与公交集团的合作公交线路，当时是为解决市民乘车难的问题，拓宽公交融资渠道，让社会上的企业办公交，解决资金问题，保证公交运行顺利。

目前，已有20多家民营企业经营公交线路，开通了多条民营公交线路，这种机制缓解了市民出行乘车难的问题。公交集团的线路占六成，民营线路占四成。但随着社会的进步，随着公交事业的发展，公交线路转包和个人承包经营的弊端日益突出。

在燃油价格持续上涨、营运成本大幅增加的情况下，由于个人承包者利润空间越来越小，引发大量矛盾纠纷和集体上访，严重影响行业稳定；公交线路经营市场化运作与公交的公益性发生矛盾，严重影响了公交服务质量。因此，对公交线路转包、个人承包的经营模式进行理顺已势在必行。

按照相关规定将逐步取消公交线路发包、转包和个人承包经营，推进公司化经营，由公交企业统一购置车辆，统一经营管理、统一招聘驾驶人员。公交集团将逐步收回合作线路，民营企业将来也要实行公司自营。

建地铁时尽量保证公交运行

地铁1号线预计将于今年4月开工建设。人民大街建设地铁时，涉及到的公交线路能否正常运行？这是百姓非常关注的问题。昨日，管锋在接受记者采访时给出了准确答复。建地铁时将最大限度地保证公交的正常运行。包括直行在人民大街的66路、306路以及其他走人民大街一段路或穿过人民大街的240路、267路等线路。

同时，为了能让乘客更方便地实现立体交通与地面交通的换乘，将解决地面公交与轻轨交叉线路上18个站点接驳问题，将对公交站牌进行适当的迁移，在50米以内实现地面公交与轨道交通同站换乘。

管锋表示，为解决城市交通拥堵问题，长春市决定从今年开始，实施城市交通行动计划。其中涉及编制城市公交专项规划、提升城市公交服务水平、提高城市公交通过能力、推进城市公交设施建设、加强公交行业管理等5个方面、24项内容。

233、355、275等线路将延长

据介绍，长春市目前有240条公交线路，4229辆公交车，日客流量200万人次左右，万人拥有公交车13辆左右，今年计划再更新474台公交车辆；新建集合式公交站牌527座、新建公交候车亭288座、启动9座立交桥下公交停车场建设；缩短公交车隔，确保骨干公交线路高峰时公交车间隔平均为1.5-3分钟，其他线路平均为6-10分钟。但由于长春市城区不断扩大，偏远地区新建小区越来越多，为方便市民乘车，管锋表示，今年预计延长或新开5条公交线路。

随后，记者了解到，初步计划233路由长新东路延长到远达小区、355路由迎宾路调整至北凯旋路、275路由东安屯调至美韵星海小区等等。


怎样才能让公交“提速”，让越来越多的百姓选择乘公交出行？管锋认为，要解决重要的交通节点、路口交通组织问题、立体交通问题以及开通公交专用车道。另外还要解决双向停车的问题，国外都是马路单侧停车，而长春马路双向停车问题比较常见，容易造成拥挤。

17日下午，记者从相关部门获悉，今年长春市将增设150条单行线，增设公交专用道20条以上。单行线中有三排车道的，其中一条逆行车道将允许公交车通行，设为公交专用道。

记者近日踏察发现，大经路、大马路、重庆路、北安路等单行线都是逆行车道在早6时至晚8时仅允许公交车通行的，在此时间段其他社会车辆一律不得通行，几乎所有驾驶员都严格遵守。


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