北京南站公交线路六条进驻交通枢纽投入使用

　　从市交通委获悉，随着102、106、20路等6条公交线路进驻北广场公交枢纽，381、485路2条公交线路在南站幸福路（站前街）设站，加上即将开通的地铁4号线，北京南站将成为国内首座集多种城市内交通方式与城际间国家铁路于一体的综合交通枢纽。

　　据了解，新建成的北京南站北广场包括地上一层，地下两层。地上一层为公交车落客区，地下一层为公交车接客区，地下二层则是北京南站的北出口。与北京南站一起投入使用的南广场主要是公交通道和站台。此前，有7条公交线路在南广场停靠。

　　9月24日，20、458、84、102、106和203路6条公交线路始发站由永定门公交场站迁入北广场公交总站。北广场将成为南站最大的公交枢纽，其设计可供10条公交线路同时停靠。

　　据介绍，381、485路2条公交线路在南站幸福路设中途站，从这里下车的乘客，将通过北广场地上一层直接进入南站北入口。

　　南站・换乘指南

　　公交车：15条公交线路接驳南站

　　9月24日上午，部分线路调整走向，引入北广场公交总站、南站幸福路。新北京南站配备的公交线路达到15条，其中北广场公交总站引入线路6条，南站幸福路安排线路2条，南广场安排线路7条。整个北京南站配套的公交线达15条。

　　9月24日10点30分起，20、458、84、102、106、203路等6条始发线路始发站由永定门公交场站迁入北京南站北广场公交总站，381路、485路2条公交线路在南站幸福路设站，“老南站”永定门公交场站始发的其余线路（454、377、63、939、986、943路等）在北京南站地区的走向、站位不变。

　　另外，先期启用的连接老北京南站与新南站南广场的“摆渡线”也随着北广场公交枢纽启用而撤销。同时，引入208路夜班车。随着南广场东侧路东行单向改为双向行驶，届时，72、特5、529路会更改走向，从现在的沿三环辅路进入南广场，改为沿马家堡东路经南广场东侧路进入。同时72路、特5路会撤销四路通、洋桥西、万芳桥东等站点。

　　同时，多个“北京南站”公交站名在9月24日之前更名。南二环主辅路“北京南站”中途站改为“陶然亭公园南门”，涉及122、741、692、53、72、特3、800、927区、958、997等线路。永定门公交场站“北京南站”始发站改为“永定门长途汽车站”，涉及454、377、485、381、939、943、986等线路。

　　自行车：设置5处停车场

　　在南站外部共设置了5处自行车停车场：西侧立交桥与马家堡西路相交路口北侧、南站幸福路与永外车站路相交路口西北侧、北广场进站路与南站幸福路相交路口东南角、南广场落客站台东南角和南广场接客站台通道两侧。

　　乘客骑自行车沿周边路网到车站南、北广场自行车停车场后，可经人行步道到广场地面站台，换乘公交或进入站厅沿自动扶梯进入二层换乘火车或进入地下通道换乘地铁。出站时，地铁及火车乘客经地下通道分别进入车站南北广场、乘公交乘客在南北广场落客，经人行步道进入自行车停车场。

　　自驾车：环形立交直达站厅

　　去往南站的乘客可驾车由马家堡西路、南二环、南三环分别进入环形高架桥到达南站落客点，也可以经地下联络通道进入东西两侧的地下停车场落客，然后乘电梯上二层落客区候车。

　　从南站出站的乘客，可以从环形高架桥绕行，通过马家堡西路、南二环和南三环进行分流。在地下停车场接完客的车辆，可沿地下通道进入马家堡西路、南二环和南三环。

　　同时，进出北京南站的高架线路都是单向行驶的，且每个路口都有明确的指示牌。由于车辆分层单向行驶，进出站旅客严格分流，不同交通方式有不同的进出站通道。

　　地铁站：旅客换乘火车不出站

　　北京南站地下一层为换乘大厅，地下二层是即将通车的地铁4号线站厅，地下三层则是预留的地铁14号线。地下一层换乘大厅与北广场地下二层直接相连，可以轻松实现地铁、铁路与公交的相互换乘。

　　此外，出租车候车区位于南站地下一层换乘大厅西侧。目前，南站的道路指引设施已经完善，乘客根据指示即可轻松找到出租车候车区。

　　南站・现场探访

　　新南站换乘公交 两分钟即可到达

　　9月24日，北京南站北广场公交枢纽正式启用，这让许多进出南站的旅客感到很方便。昨天下午，记者通过实地体验，感到无论是乘坐公交车，还是乘坐出租车或地铁，都可轻松地在地下二层找到指示牌，并顺利到达目的地。

　　■公交车：旅客换乘只需两分钟

　　24日，记者在北广场的地面层看到，距门口西侧不足50米处立着一块公交站牌，这里是首批迁入北广场的6条公交线的终点站。记者注意到，旅客下车无须过马路就可直接走入北进站口大厅，随后可乘坐扶梯直接上高架层购票、候车。

　　到达旅客从北出口换乘公交，可直接从地下二层坐扶梯上到地下一层，按指示牌找到这6条线路的站台。也可从地面出来，先过门前的马路，从左侧“公交枢纽”入口进入，下到地下一层的站台。记者注意到，北广场的公交枢纽有5个平行站台，最南侧的1站台停靠旅游专线，依次往北是前往北京站方向的20路和203路；前往卢沟桥方向的458路；前往动物园方向及北土城方向的102路和84路；前往东直门方向的106路。

　　在南广场，旅客出站可从地下过马路，然后乘扶梯直接上到地面的公交车始发站。记者算了一下时间，从南、北进出口换乘公交车所用的时间都不超过2分钟，而且距离都在百米之内，非常方便。

　　■自驾车：停车场到候车室指示不清

　　进入地下停车场，一条是停车场的路线，另一条是出租车的路线。记者进入停车场后，沿指示牌欲往候车室，在一门口处却不知该如何继续前行，找到一处电梯却发现只能下行，而楼梯口处也只写着“夹层停车场”。几经周折后，记者才发现，要去候车室要先下楼，再到南、北口附近坐扶梯上楼到达高架层。有旅客认为，门口处如有工作人员指引或有清楚的指示牌就更好了。

　　■自行车：5处停车场尚未开设

　　地下二层的指示牌上虽有“自行车停车场”，但是记者咨询工作人员得知，自行车停车场应位于南、北进出口的地面上，不过现在还没开设


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