无缝对接 马鞍山公交线延伸进南京
马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)公交线延伸进南京(南京天气,南京火车时刻表)，市民乘车往来费用降低一大半
昨天下午2:30，马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)125路公交车越过苏皖界牌时，乘客南京(南京天气,南京火车时刻表)市民魏英女士发出了欢呼，表示将把这一新鲜事写进其微博。
南京(南京天气,南京火车时刻表)与马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)，也是江苏省与安徽省，首次实现了公交无缝对接。
体验公交线路越过苏皖界牌
昨天下午2:00左右，记者从马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)火车站，乘坐125路公交车。公交车沿着宁芜公路向北行驶，约半个小时后，来到了苏皖两省界牌附近，但车辆并未停下，仍继续前行，进入南京(南京天气,南京火车时刻表)市境内，直到南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井公交线铜井总站。
马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)125路公交车原先底站在苏皖界牌南侧，名称叫界牌站，而现在这一站改名为“宁大公司”站，而南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井线铜井总站前新设其底站，名称仍叫“界牌站”。
马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)125路公交车驾驶员告诉记者，该线路是7月7日开始延伸的。这条线路是马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)一条郊区线路，自从2000年前后开通后，已经多次延伸线路，逐步“逼近”苏皖边界，而这一次延伸具有历史意义——它实现了跨省运营。
心声无缝对接办了件大好事
无论乘坐南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井线的乘客，还是乘坐马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)125路公交车的乘客中，不少是频繁来往宁马两市人员。以前他们乘公交车到达底站后，还需要步行近600米，才能转乘另一个城市的公交车。“身上背着东西走路起码15分钟，遇到雨雪天更遭罪。”家住铜井的赵老先生告诉记者，“有时紧赶慢赶到站后，发现公交车刚离开，心里那个难受啊。”
现在，无论是从南京(南京天气,南京火车时刻表)到马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)，还是从马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)前往南京(南京天气,南京火车时刻表)，下了公交车就可以直接转公交车，真正实现了无缝对接。“宁马两地政府部门为我们做了一件大好事啊。”赵老先生对记者说。
现场“马自达”生意惨淡了
以前，无论在南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井线铜井底站，还是在马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)125路公交线旧界牌站，均有一字排开的“马自达”。那时往来宁马间的乘客，下了公交车后不想步行，就搭乘“马自达”到下一个站点转乘公交车，每次得花一两块钱。
昨天在铜井站仍有多辆“马自达”，但往日红火的生意不再，车主们只能守在车边闲聊。
车主均是附近铜井镇村民。他们告诉记者，以前一个人每月净赚1500元上下，现在看来得被逼转行或者转移阵地了。
但是，新的商机出现了。就在南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井线铜井总站边上，新开了一个冷饮摊点。女摊主也是附近村民，她乐呵呵地说：“这里人流量突然大了，买我的冷饮的人不少。”还有村民想在这里摆个擦鞋摊点、卖报纸的摊点。
数据坐公交费用省得多
马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)市交通局相关领导向记者解释，按目前公交相关政策，公交车还不能跨市运营，想让该市125路延伸至铜井站，不仅跨市了，更跨省了，这需要宁马两地政府多论证，关键是要拿出创新的勇气。
1月19日本报刊发报道《宁马公交对接，“断”在最后600米》。报道见报后，宁马两地交通部门进行了多次磋商，终于让两地公交实现了无缝对接。
目前马鞍山(马鞍山天气,马鞍山火车时刻表)(鞍山天气,鞍山火车时刻表)市民如乘坐长途客车前往南京(南京天气,南京火车时刻表)，正常需要先花费1元坐公交车到车站，再花17元买长途车票，到达南京(南京天气,南京火车时刻表)南站后直接换乘地铁进入南京(南京天气,南京火车时刻表)主城区，而如果乘坐125路公交车换南京(南京天气,南京火车时刻表)宁井线，将只需花费6.5元即可到达油坊桥站换乘地铁进入南京(南京天气,南京火车时刻表)主城区。两种出行方式相比，虽然后者比前者多耗时约30分钟，却能省下11.5元。
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