宜昌火车站7月1日起暂停客运 将改建为动车站

　　昨日记者从铁路部门获悉，根据武汉(武汉长途汽车,武汉天气)铁路局7月1日运行图调图方案，从7月1日起，宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站将暂停客运业务，仅保留货运、转运调度等功能。

据铁路部门相关负责人介绍，从7月1日起，宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站将暂时停止旅客运输业务，仅保留货运、转运调度功能。此前，铁道部已批准宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站改建为动车站的方案，但具体实施时间待定。根据武汉(武汉长途汽车,武汉天气)铁路局要求，宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站的改建工程目前“缓建”。具体何时动工改建，须待上级部门另行通知。现在宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站开行的汉口、武昌方向两趟列车将全部“移师”宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)东站。

与宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)东站相隔11公里的宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站，被宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)市民亲切地称为“宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)老火车站”，始建于1970年9月，于1971年12月1日营运，曾于1992年、2003年前后改造，管辖鸦宜支线上的红土、新昌、花艳站和小溪塔货场，曾是担负着宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)市及周边县市、渝东、鄂西南地区客货运输任务的一级站。 宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站日均发送客流量七千余人次，春运高峰期客流量可达2万余人次。

按照宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站的动车站改造方案，宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站将改造为两股道，可同时停放2列动车。同时，低站台改造成高站台、修建地下通道。改造后，宜昌(宜昌长途汽车,宜昌天气)火车站将具备接纳动车进出的条件。


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