成都新客站配套长途客运站开建

　　位于成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)沙河堡火车新客站的长途汽车站场站开始动工修建，预计今年底可以完工。届时，在新客站内火车、地铁、公交、长途客运都可以轻松实现换乘，旅客下了火车后可以直接转乘公交车、长途汽车或者地铁，非常方便。

新客站成综合交通枢纽

成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)东客站综合交通枢纽道路客运场站位于新客站西广场，是铁路新客站的综合性配套交通设施。据施工方中建三局相关负责人介绍，前期建设的长途汽车站总建筑面积为98175平方米，其中地上三层和地下两层，投资额5.09亿元，该工程整个工期为300天，今年12月31日竣工交付使用。

据悉，成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)新客站综合交通枢纽中的道路客运场站包括长途及旅游汽车客运、城市公交、出租汽车及社会车辆停车功能，项目总占地169亩，长途及旅游汽车客运站近10万平方米，公交场站建筑面积为1万平方米，出租车及社会车辆停车场为8万平方米。从车位来看，长途及公交车停车位达641个，出

租及社会车辆停车位2807个。

铁路公路地铁“零换乘”

目前，成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)新客站火车站站房主体结构已经完成，按计划今年底就可以完工，火车站设计的旅客日发送量为33万人次，如此大的客流量将主要通过长途客运站进行疏散。

“市民下火车以后可以直接在车站内换乘长途汽车、公交或者地铁。”施工方介绍，在新客站的设计方案中，成绵乐、成渝城际及达成方向铁路客运到达车站以后，旅客可

以乘坐近百部扶梯进出铁路站房，直接换乘地铁2号线与7号线两条地铁线，并可以在客运站内换乘城市公交、出租车，或是长途汽车；与此同时，市民可以非常顺畅地从市区乘坐地铁、公交车、出租车到达成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)新客站，然后转乘火车及长途大巴前往其他城市，实现站内“零换乘”，非常方便。

五桂桥客运站或受影响

距离沙河堡新客站两公里左右就是现在的五桂桥客运站，如果新客站内修建了长途客运和公交车换乘车站，那么大部分的旅客将可以直接坐车离开，不用再跑到附近的五桂桥车站乘车。对此，政府部门又有怎样的规划呢？

此前有消息称，按照《成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)市综合客运枢纽布局规划》，有关部门有意将五桂桥汽车总站和十陵客运站归入成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)新客站。对于这种说法，成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)市交委相关人员表示，他们已经组织过相关人员对这个问题进行了研究和协商，并向成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)市政府上报了一份具体的规划方案，预计这份方案将在今年4月份对外公布。


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