合肥新火车站出租车终于“找着北”了

　　短时间内客流如潮

　　3月25日晚上8：30，笔者来到位于合肥(合肥公交,合肥火车,合肥汽车,合肥天气)火车站广场西侧的出租车上客区，一列上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)方向的动车刚好到达，几分钟后来自苏州(苏州公交,苏州火车,苏州汽车,苏州天气)的刘小姐与大量乘客一起蜂拥而至出租车上客区，“晚上打的比较方便、安全，哪个不想早点回家呢？”

　　正在组织乘客排队的运管人员程长峰说，每晚乘客下了火车后选择打车的人数很多，客流会在短时间内形成一个小高峰，这无疑给出租车运力带来巨大压力。

　　运管部门统计的一张《火车到达时间和“打的”人数表》显示，从早晨6：00至23：30，累计有85个火车班次，出租车运送乘客平均总数达六七千人，高峰期达10000人左右；而在21：20至23：30有20个火车班次，其中动车组5班，且集中在22：00左右，乘客约600人，而此时公交已停运12班。

　　下猛药集中整治

　　一方面晚间动车组集中，客流在短时间内爆发，另一方面出租车运力不能及时跟上，导致了此前出现的出租车秩序混乱，甚至出现拼客、择客等现象。为改变这一乱象，运管部门果断采取措施，从3月15日起进行了集中整治，每晚抽调一个执法中队协助新站运管所管理，并实行处领导亲自带班制度。在不到一周内，查扣违规车辆6台，处理违规行为十余起，集中整治取得阶段性进展。

　　当晚，笔者在站外马路边看到包河运管所协助管理的两台运管车辆，上客区也停靠了一台执法车。执法人员对来往出租车进行有序引导，站外不见带客踪影，所有出租车均进站“一对一”带客。

　　市运管处鲍亚宁处长表示，集中整治将进一步持续，同时增强硬件管理力量，建设标准化管理站房，实行常态化管理，坚决维护好火车站出租车秩序。运管处已与新站区管委会启动联合管理机制，在火车站广场设立的长32米、宽3米的防雨棚已投入使用；近期将安装高清探头，并与公安、交警、市容等部门进行联合整治，建立长效机制；公交部门也将延长公交运营时间、加密班次等。

　　的哥、乘客齐欢喜

　　当晚21：15左右，安徽大众出租车司机王师傅将车停在了上客区，以前不喜欢来火车站的他现在每晚都来，“因为秩序好了，驾驶员利益能得到保障。”

　　不一会儿，30多台亮着“空车”灯的出租车聚集在这里。21：30左右，一列汉口方向开来的动车抵达，刚下火车的朱先生排队等待打的，“合肥(合肥公交,合肥火车,合肥汽车,合肥天气)让我最高兴的事就是管好了火车站的出租车，我经常来出差，对这块区域出租车情况特别了解，现在比以前好多了。” 鲍亚宁处长表示：“如果措施行之有效，未来将向机场、各大汽车站、大型商场等客流集中区域逐步推广。”


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