成都把“公交优先”逐一落到实处

　　按需配备公交车辆、加快线网优化、加快场站建设、交通管理保驾护航……成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)将通过一项项具体举措，让公交车真正快捷起来、分担更多出行量，从而有效缓解城区交通拥堵。昨日下午，市委副书记、市长葛红林在成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)市公共交通集团公司主持召开现场会并在讲话中强调，要把“公交优先”的各项举措逐一落到实处，让成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)市民乘坐公交车越来越便捷舒适。

　　近年来，在市委、市政府的高度重视和大力支持下，市公交集团在中心城区先后投放了2300余辆大容量公交车，公交场站规划建设有序推进，专用道网络进一步扩展，公交智能调度系统逐步启用并发挥作用。据统计，2009年市公交集团公司载客量10.9亿人次，同比增长1.4亿人次，公交出行分担率进一步提高。其中，刷卡客运量7亿人次，市民享受到的公交卡折扣惠民金额近8亿元。

　　成效有目共睹，但距离“安全便捷、群众满意、中西部一流公交”的目标还有差距，因此优先发展公交的有关工作已被分别纳入今年市政府民生工程目标及城区交通缓堵专项工作目标。如何实现目标、向市民兑现承诺？与会相关部门剖析难题，共商解决之道。

　　据悉，今年我市将在市财政并不宽裕的情况下，拿出近6亿元财政资金投入公交事业，并将配置650亩公交用地，这在我市公交发展史上可谓“大手笔”。葛红林说，市委、市政府将尽最大努力为落实“公交优先”创造良好条件，他要求市公交集团要按实际需要配备足够的公交车辆，让市民出行有车可坐。要加快线网优化，认真梳理线路，完善网络方案，方便群众出行，有利交通管理。要加快公交场站使用地块的交地进度。要加快场站立体开发建设，做到因地制宜、综合利用。要研究创新投融资方式，保障公交投入。市交管局要采取有效措施为公交优先保驾护航。市公交集团要抓好队伍建设，科学、规范、严格管理，增强职工荣誉感和企业凝聚力。

　　副市长刘仆，市长助理、市国资委主任门生出席会议。


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