长沙近期拟建3条快速公交线

　　“车子一等就是半个小时，还不一定挤得上去，有时早上就算六点多起床还是会迟到。”昨日，市公用事业局召开“创建人民满意公交行业”市民代表征求意见座谈会，“零距离”听取市民乘客意见。现场20位社会义务监督员代表为公交行业“挑刺”。

　　同时，记者从会议上获悉，长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)市在建设13条快速公交线（通常简称“BRT”）的基础上，还将完善快速公交、主干线、次干线以及小区公交四种形式，使长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)公交真正实现“快跑”。

　　五一大道和芙蓉路不建BRT

　　“私家车占道现象太严重了，这直接影响到公交车的运行速度，特别是在上下班高峰期，动不动就要花一两个多小时坐车。”昨日的座谈会上，监督员康小姐提出意见后，市公用事业局公交处处长陈永泰透露，根据即将公布的公交修编方案，长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)将在近期考虑修建3条快速公交线，远期考虑修建10条快速公交线。快速公交系统建成后，市民的出行效率将提高30%—50%，比私家车出行更快捷，将有更多市民选择乘坐公交出行。

　　“快速公交线属于智能化的公交体系，拥有专用车道，一旦接近交叉路口，前方的路灯将变成绿灯通行，提高通行效率。”陈永泰表示，快速公交线不会建在长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)五一大道和芙蓉路，因为这些道路正在进行地铁施工，是城市公交的骨干；快速公交线将与地铁相配套，形成发达的公共交通网络。

　　据悉，这一方案将很快通过媒体对社会公示，随后还将经过专家评审、立项和建设阶段。

　　重点建设约15座公交枢纽站

　　根据规划，长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)未来的公交系统将分为快速公交、主干线、次干线以及小区公交四种形式。

　　在建设快速公交线的基础上，长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)还将重点建设15座左右的公交枢纽站，通过这些枢纽站，将实现主干线公交车的发车，连接长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)城的各大组团，实现出行的快速达到。“公交枢纽站将至少有6条公交车线作为首末站。”陈永泰举例说，目前长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)市的高叶塘就是典型的公交枢纽站。

　　此外，长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)还将建设公交次干线，主要是连通各首末站和枢纽之间；最后，对于比较偏远或者大型公交无法深入的社区、街道等，将考虑支线建设，开通小型公交车。

　　持公交IC卡换乘有望更优惠

　　“有时一天坐车需要10多块钱，还真有些承受不起。”对于市民所反映的空调公交车票价过高的情况，市公用事业局相关负责人表示，将积极考虑借鉴公交优先的“北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)模式”，即政府给予强大的财政补贴，今后市民出行，换乘公交车，刷公交IC卡时，有望享受到一次换乘票价7折、二次换乘5折的优惠票价。

　　如果市民对长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)公交行业有话要说，可拨打市客管处行业监督电话84303488，也可拨打本报热线96333倾诉。市公用事业局副局长李宏表示，该局将认真整理长沙(长沙公交,长沙火车,长沙汽车,长沙天气)市民的意见和建议，并将内容转交至专家、学者，举行专题探讨和论证，以确保行业的服务质量和服务水平得到有效提升。




相关新闻：
呼和浩特市65路50路公交线路延长
石家庄公交13路、70路、109路、114路临时调整
珠海年内投放100辆LNG公交车
金华市领导督察城乡公交统筹发展
扬州今夏坐公交可“刷手机”付车票
天津滨海将开通一条新环线公交 更换200余部公交车
郑州市公交总公司多措并举提升快速公交运力
天津滨海新区公交“大包制”将逐步取消
石家庄两条街要施工 4条公交线将调整
长沙将引进BRT快速公交 巨无霸长13-18米