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台州公交“龙头”下月起运营 三区公交有望一体化

www.dengche.cn   2025年06月08日   求助转让论坛  公交查询网

  “中心大道为什么还不开通跨区公交线路?要到什么时候才能开通?”家住椒江葭沚街道的李先生,在路桥工作,每天上下班需乘坐901路环线公交车,绕城区一大圈才能到家,很不方便。去年3月25日,台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)中心大道通车,他很高兴,以为很快会开通经中心大道的两区公交线路,这样自己出行就便利多了。但一年多过去了,李先生的期盼一直没有到来,他依然与多年来一样,坐着901路公交车。像李先生这样的市民不在少数。

  昨天,记者从一位知情人处了解到,下月起,台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)公交“龙头”——台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)市公共交通集团有限公司将接管原环线公交车,正式开始运营。再过不久,线路间将无缝换乘,市民出行比以前要方便得多。

  划地为界,各守壁垒

  台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)中心大道,这条椒江和路桥之间新的交通大动脉通车已有多时,但两区百姓盼望已久的跨区公交至今还没有开通。

  昨天,记者搭车来到中心大道。一路上,入眼的大多是私家车,少有公交车的身影。宽敞的大道两边,没有公交候车亭。

  台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)都市公交公司总经理倪美富告诉记者,该公司的102路公交车曾开进中心大道,仅限于椒江段,现102路已经停开。

  无独有偶。椒江112路公交车从前所至上洋桥,上洋桥虽离路桥不到100米,却开不到路桥。椒江107路公交车从7号码头至西山,靠近太阳城,因太阳城入口是黄岩属地,107路就开不过去,只能在太阳城不远处的西山停靠。

  三区公交期盼一体化

  台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)公交各自为政,给市民出行带来不便。据了解,早在10年前,有关部门就提出三区之间公交要一体化。但由于涉及到体制问题以及三区之间的利益平衡,一度搁浅。

  而真正酝酿公交一体化是在最近三四年。一位知情人士透露,三区公交一体化推行困难重重,归根结底是目前三区各有公交管理部门。市交通部门曾想收回三区公交管理权,但又有顾虑,因为这涉及到管理体制问题,将会打破长久以来形成的利益格局。

  三区公交如何发展?该知情人士指出,应该整体规划和管理。

  根据《台州(台州公交,台州火车,台州汽车,台州天气)市城市公共交通规划(2008-2020)》,常规公交线网按照区间主线、区内干线、区内普线、区内支线4个层次进行布局。

  区间主线途经三区间主要城市道路,覆盖三区重要客流通道,是三区主要活动中心或对外交通枢纽间的联络线。线路长度在15公里-25公里左右,站距控制在900米左右,线路编号以9字开头的3位数表示。区间线路通过两区区内重点客流来实现两区之间的快速连通。

  区间线路共规划了7条,线路总长152.4公里,包括:

  901路:公交公司—路桥客运南站,途经工人路—中心大道—路桥大道—泰隆街;

  902路:市客运总站—市客运南站,途经云西路—东环大道—75省道—路桥大道;

  905路:市客运西站—路桥南站,途经泰隆街—路桥大道—黄长放射线—劳动南路—劳动路—环城南路—二环西路;

  906路:峰江首末站—火车站,途经泰隆街—新安南街—新安西街—银安街—大环线—内环线—二环东路—站前大道;

  908路:市客运西站—民辉停保场,途经二环西路—世纪大道—82省道—中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)西路—江城南路—山乃崦路—枫南大道;

  909路:东山公园—火车站,途经中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)东路—中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)西路—82省道—二环东路—站前大道;

  912路:市客运东站—火车站,途经75省道—市府大道—大闸路—82省道—二环东路—站前大道。


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