邢台“一城五星”公交线路南和受阻

　　 备受瞩目的邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)“一城五星”公交线路打造遭遇尴尬。24日上午，作为最后“一星”的邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)至南和线路，本以为伴随111路公交车的投入使用会得到圆满解决，但在南和县城却遭遇阻拦。阻拦方满腹委屈，“整合方式尚未谈好，怎么能说开通就开通呢？！”

据悉，按照邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)市委、市政府关于构建“一城五星”大城市框架，实施公交客运网络建设的部署，邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)将开通至南和、沙河、内丘、任县、皇寺五个卫星城的公交线路。其中内邱、皇寺已实现公交化运营，2009年11月12日，开通了邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)—沙河101路公交车。2009年12月25日，又开通了邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)到任县三条公交线路，至此“一城五星”中除南和县外，其它四星均开通了公交车。

4月24日上午，“经上级部门批准”，邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)至南和111路公交车共计六辆投入使用，票价2元。但当第四辆进入南和县城后，再也无法正常前行，因为，12辆南和至邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)的长途车辆将道路封锁，他们认为，111路公交车的投入使用“师出无名”。24日上午记者赶至现场看到，数量邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)至南和的长途客车将111路公交车“前后夹击”。

据记者了解，邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)至南和的长途客运开通是南和县委、县政府的民心工程之一，在各方积极运作几年时间之后于2006年10月3日刚刚运行，挂靠邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)交通运输有限公司，截止目前，共有18辆车辆在投入运行，票价三元。但在2009年，伴随邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)政府力图打造“一城五星”公交网络的大背景下，这些车辆面临着被公交公司整合的趋势，“收购车辆总得有个协议吧，但从未有人给我们提出过价钱。”24日上午，长途车主告诉记者。

邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)市公交总公司相关负责人告诉记者，整合一直在进行，此次投入使用的六辆公交车就是18辆长途车辆中一部分，“根据我们了解，收购费用已由收购小组统一转付给交通运输公司。”

整合方式或整合价格的不一致成为此次围堵的主要症结，而票价的不一致成为直接诱因，价格低廉的公交车更容易得到当地百姓青睐。就这样，曾经固有的18辆长途车，曾经固有的线路和站点，曾经相互遵守的运行生态平衡，被当日突然冒出来的公交线路打破了。

24日上午，南和县主管副县长在现场表示，鉴于现实情况，邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)市公交总公司的六辆新投入使用车辆暂时停运4天，参与围堵的南和至邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)长途车辆尽快恢复运行，4天之内，双方就整合价格作进一步协商，“大家要相互理解，长途车主经营一辆车不容易，但应提出合理诉求。”

当日贴吧随即出现网友留言，“盼望着，盼望着，离邢台(邢台公交,邢台火车,邢台汽车,邢台天气)最近的县——南和县终于通了公交了，111路车票价才2元，利民利国，百姓出行方便，但为什么南和的车通不了呢？希望有关部门将精力多用在百姓关心关注的点子上，既赢得声誉，又为百姓带来福祉。”

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