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昆明公交四条专用道 或年内开工

www.dengche.cn   2025年06月20日   求助转让论坛  公交查询网

  昨日,记者从昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)市政工程设计科学研究院获知,昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)今年年内有望开工建设的公交专用道涉及穿金路、彩云路、一环路、霖雨路路段。人民路及人民东路两端等路段的公交专用道由于与地铁3号线的线路有重叠,经过研究决定取消修建。

据介绍,昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)市远景公交交通系统发展策略是建立以地铁和BRT(公交专用道)为骨干、常规公交为主体、出租车及其他辅助公交为补充的一体化公共交通系统。目前昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)市公共交通承担市民出行量只占28%左右,实施建设公交专用道能大幅度提高公交车辆行车速度,保障其准点率,进而吸引市民乘坐公交车出行,减轻交通压力。

彩云路
专用道设置于辅道上

据公交专用道设计规划人员介绍,彩云路公交专用道北起菊华立交桥,南至呈贡新区大学城南广场(呈贡1#公交保养场),线路全长25.55Km,是连接主城中心区与呈贡新城的重要通道。

根据彩云路(主道为双向6车道,设计车速为60km/h,辅道为双向4车道,设计车速为40km/h)的特点,并结合地铁首期工程1号线的设计情况,研究确定彩云路公交专用道设置在辅道上。公交站台结合交叉口、立交节点、地铁站点、道路沿线用地情况等进行设置,共设置39对站台,平均站距为607米。同时,10个站点与地铁站点衔接。

穿金路
南北向的主要连接干道

穿金路公交专用道改造工程(环城北路—金殿)改造段全长5846.5米,道路红线宽40米,为城市Ⅰ级主干道,是主城区与东北片区连接的重要客流走廊之一,是东北片区南北向的主要连接干道。该公交专用道建设已列入《2009年昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)交通设施建设白皮书》。相关专家解释:此条专用道一旦实现,高峰小时通道客运能力将从3580人次/小时提升到8860人次/小时,为确保施工对北市区的交通不造成重大影响,将与北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)路地铁首期工程及三环闭合两个重点工程的工期进行对接,穿金路公交专用道改造工程的工期将有所调整。


霖雨路
“井+环”重要一环

霖雨路公交专用道作为“井+环”公交网络重要的一环,专用道的建设可以进一步拓展“井字形”公交专用道的网络功能,形成昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)“井+环”公交专用道网络,提升整个公交专用道系统的服务水平,提高运力,进一步发挥公交优先的优势。霖雨路公交专用道工程东接铂金大道,西连龙泉路,改造段全长3054.225m,道路红线宽40m,是昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)市公共交通规划专用道网络组成部分。霖雨路现状为城市Ⅰ级主干道,它是昆明(昆明公交,昆明火车,昆明汽车,昆明天气)市北片区东西向连接的重要物流、客流、公交线路布设走廊。连接了龙泉路、北京(北京公交,北京火车,北京汽车,北京天气)路、穿金路等重要纵向干道网络。

一环路
采用路中式布道

一环路公交专用道改造工程,以五华体育馆为起点逆时针方向为环城南路、环城东路、环城北路、一二一大街及环城西路,道路全长14.041Km,道路红线宽度40~50m,新建公交专用道根据道路的形式进行研究布设。公交专用道布置为:路中式布置形式。


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