珠海42路公交调整优化方案搁浅 一直在赔本状态

　　珠中同城，交通先行。经过两地交通部门多次协调，去年底，标志着两地同城化取得实质性进展的珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)首条跨市公交999路正式开通。然而由于站点设置、票价等问题，这条两地双向对开的线路自开通以来就 “无人喝彩”，一直处于“赔本赚吆喝”的严重亏损状态。

　　首战失利，令当初怀着美好预期的两地交通部门大感头痛，计划中的珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)42路公交线延伸至锦绣阳光等系列配套公交线路调整方案也随之被搁置，何时调整？“现在还没有具体时间表”，中山(中山公交,中山火车,中山汽车,中山天气)市交通局一负责人这样表示。

　　余先生热盼变成空

　　2008年，就在坦洲锦绣阳光花园买房的余先生去年很是兴奋了一阵子，“听说42路要开到我们小区门口，如果这样我每天到珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)上班就不用换车了，家里老人到珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)去购物逛街也方便多了。”

　　然而从去年底至今，余先生热切盼望的42路仍然是出上冲检查站后，经南坦路左转至汇翠山庄，余先生也仍然只能每次在金山城站转乘坦洲22路车回到锦绣阳光的家。

　　买车还是继续郁闷？

　　据了解，开盘于2005年的锦绣阳光花园目前已有住户近一万户，其中80%以上是珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)人置业。据初步统计，在锦绣阳光花园所处的坦洲新城区周边，像余先生这样“工作在珠海(珠海公交,珠海火车,珠海汽车,珠海天气)，生活在坦洲”的住户和港澳两地居民超过3万户。

　　“也想过买车，但现在不是倡导绿色出行嘛，沿路交通状况又不太好，想来想去，还是方便的公交线路是最好的出行办法。”余先生称，42路改线遥遥无期令他很是郁闷：“同城化喊了这么久，跟老百姓密切相关的公共交通还是没有改善，总不能让所有人都去买车吧。”



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