天津滨海新区加快公交网络建设 新建改建120对中途站

　　今年，天津(天津公交,天津火车,天津汽车,天津天气)市滨海新区政府部门制订《2010年滨海新区公交建设实施方案》，加快滨海新区公交系统建设，解决市民出行难的问题。

滨海新区李小姐反映，滨海新区内现有公交线路不便民。李小姐家住塘沽区，需乘坐公交车前往开发区上班。“每天我上班坐公交车都得绕行一个多小时才能到达单位。”李小姐说。

滨海新区常务副区长刘子利表示，今年滨海新区将组建新公司、开辟新线路、投入新车辆、建设新场站，改善居民公交出行环境，全面提升滨海新区公交服务水平。截至目前，公交资源整合、管理体制改革工作正在进行，滨海新区公共交通有限公司已完成注册工作，今后将逐步取消个体运营车辆，提高运营服务质量。

针对区内各功能区间存在公交线路少，绕行时间长等问题，滨海新区今年将重点构建功能区间公交快线网络，有效覆盖重点开发区域，提高各功能区公交可达性。针对滨海新区核心城区内塘沽与开发区之间公交不畅、公交运行时间过长和存在公交服务盲区等问题，构筑以轨道交通和快速公交为构架、地面常规公交为基础、出租车为补充的公共交通系统。核心城区近期通过加强公交线网建设，基本覆盖主要客流走廊，并将滨海核心区内主要功能区和生活区联系起来，以打破运营界限，覆盖服务盲区，缩短运行时间。

滨海新区政府今年将计划完善核心城区内公交线路3条、新开3条，其中核心城区环线将把被京山铁路、进港铁路、京津塘高速分割成的若干区块的站点串联在一起。此外，滨海新区政府今年计划新建、改建中途站120对，按照标准化、功能化、信息化、模块化的设计标准，形成具有滨海新区特色的中途站。

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