沈阳临时站位设置不科学 五条公交线今起改停“大西菜行”

　　乘车的旅客请注意：今起，103路、156路、263路、297路、523路等5条线路的“大西边门”临时站，将调整至青年大街上的“大西菜行”。

　　5月14日，本报报道的《大西边门站：五路车设站不停》见报后，引起市交通局的充分重视，工作人员立即赶往现场进行实地调查，发现5条线路确实存在进站后出站难的情况，遂做出上述决定。

　　事件回放：五路车有站不进

　　5月9日开始，热闹路、先农坛路修路，公交线临时调整，103路、156路、263路、297路、523路等5条线路改停大西路上的“大西边门”。

　　可运营两天后，虽然有站牌，但是5条线路也决定不再停靠，原因是站位设置不够科学，公交车进站上下客后，很难再将车并入外侧的左转路。另外，在早晚高峰时还多次出现公交车因并道而与其他社会车辆剐碰，造成道路更加拥堵。

　　高峰体验：轿车没挤进左转道

　　“因修路，5条线路调线后，相邻站位之间站距增大，为方便乘客乘车，才设置‘大西边门’车站。”5月17日，市交通局公交处胡宇向记者讲述了设站的原因。但是令人始料未及的是，以前大西路上的车流量并不大，而随着热闹路、先农坛路的封闭，所有走行十三纬路的车辆都被“逼”上大西路，该条由东向西、有七条车道的单行道，一时间车满为患。

　　胡宇说：“15日16时许，我特意去现场，当时开的是小轿车。进站后，因后面的车辆络绎不绝，等了两组信号灯，我才挤进第三排道，而离转弯路还隔了二车道。小车如此，何况车长为10米的大公交，进站后再并入转弯道可谓难上加难。”

　　权威发布：今起五路车调站位

　　经过如此调查，市交通局公交处认为这个临时站位设置的确不科学。5月18日起，5条公交线路将调整站位，同时为方便沿线居民就近乘车，交通局特意将其移至青年大街上的“大西菜行”车站，并已在车站提前贴出站位调整通知。

　　具体调整方案如下：取消103路、156路、263路、297路、523路在大西边门的临时站位，同时这些线路在青年大街上增加大西菜行车站，与214路同站位。待道路施工结束后，相关公交线路立即恢复原线运营。



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