太原路宽超50米均设公交专用道

　　今后，在太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市路宽达50米以上的道路均要设公交专用道。今日，市政府下发文件，为省城公共交通发展定下具体目标。到2012年，太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市平均每万人拥有公共汽车数将不少于15辆标准车，公交车总数将由目前的2069辆发展到4220辆。

今后，对太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市新建和改建道路宽度在50米以上，或有条件的道路，市规划局均要规划设置公交专用道。在城市开发区、大学园区、大型公共场所以及大型居民小区，均要规划配置公交场站设施，来满足百姓出行需求。

按照统一规划，未来三年，太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市将通过加大政府投入，购置车辆、建设公交换乘枢纽站场等来推进城市公交发展，到2012年，城市公交在城市交通总出行中的比重要达到30%以上。今后，市政府将通过改善道路条件，设置公交专用道等使公共汽、电车平均运送速度达到每小时20千米以上，发车正点率要达90%以上，在太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市内，任意两点间城市公交可达时间将不超过50分钟。

此外，太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市政府还对市区汽、电车覆盖率有了要求，通过三年努力，全市公共汽、电车交通覆盖率按车站服务半径300米计算，城市建成区要大于50%、中心城区要大于70%。今后，太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)市新建的公交停车场要按每车200平方米标准建设，国土部门须优先安排城市规划所确定的公交保养场、停车场、枢纽站、首末站等项目用地。对符合《划拨用地目录》属于城市基础设施用地的公共交通车辆停放场、首末站、调度中心、车辆保养场等项目，国土部门将不得再改变土地用途。今后，违反规划侵占公共交通基础设施建设用地行为，若被发现或举报，市政府将依法予以查处。


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