南宁沿海铁路公司深入开展道口专项整治

　　广西沿海铁路里程全长416公里，经过的村屯多，沿线治安情况复杂，有道口121处，其中有人看守道口4处，监护道口44处，无人看守道口73处，道口管理基础相对薄弱。

自治区人民政府办公厅下发《关于开展道口安全专项整治行动的通知》后，广西沿海铁路公司迅速召开领导班子会议，专题研究部署道口安全专项整治。从5月下旬开始，沿海铁路公司在南宁(南宁公交,南宁火车,南宁汽车,南宁天气)、北海(北海公交,北海火车,北海汽车,北海天气)、钦州(钦州公交,钦州火车,钦州汽车,钦州天气)、防城港市有关部门的大力支持和配合下，逐步铺开道口安全整治，取得初步成效。

沿海铁路公司在整治道口过程中，首先把相关情况通报南宁(南宁公交,南宁火车,南宁汽车,南宁天气)、北海(北海公交,北海火车,北海汽车,北海天气)、钦州(钦州公交,钦州火车,钦州汽车,钦州天气)、防城港等市，获得各市政法委的大力支持。北海(北海公交,北海火车,北海汽车,北海天气)、钦州(钦州公交,钦州火车,钦州汽车,钦州天气)市护路办迅速行动起来，积极配合钦州(钦州公交,钦州火车,钦州汽车,钦州天气)铁路工务段、电务段开展人员招聘、培训工作，在5个工作日内完成近300人的招聘和培训，并利用双休日组织监护人员上岗。至5月31日，沿海铁路完成新增监护道口73处，两班改三班监护27处，监护道口改为有人看守道口4处。在选聘道口监护人员时，既注重人员的身体素质和文化素质，又注重人员的责任心。目前沿海公司铁路道口监护人员超过400人。

沿海铁路公司按照“先易后难”的顺序拆除非法道口和人行过道，对位于曲线、不利于司机瞭望、安全隐患大的非法道口和人行过道，集中力量坚决予以铲除。铲除工作做到人力、物力、机械和善后工作一步到位，一气呵成，不留后患。对一个村屯或一公里内有两处以上道口的，主动与有关部门、人员协调，能合并的实施合并。属于村民出行“唯一通道”的，采取由当地政府向有关部门提出申请，经行政许可后增加必要的防护设施和人员看守，暂时保留。此外，协调地方交通管理部门对铁路道口的机动车辆进行检查，对“三无”（无牌照、无营运证、无驾驶证）、“三超”（超载、超速、超限）现象进行整治，对强行抢越道口的机动车驾驶员依法严肃处理。同时，充分利用报纸、电视、网络等媒体平台，大力宣传沿海铁路整治道口安全的态度和决心，营造舆论声势。

开展道口整治行动以来，沿海铁路公司会同北部湾经济区各市、县护路组织，与铁路部门车、机、工、电部门形成有效联动，将宣传《铁路法》、《铁路安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》与列车运行速度、制动距离、道口通行安全常识宣传结合起来，进村、进校、进企业，加大拆除非法道口的宣传力度。在已拆除道口的两端设立警示牌，提醒村民养成规范通行、安全通行的良好习惯。机务部门加大对乘务员的安全教育力度，要求乘务员熟知区段道口的分布情况，加强司乘过程中的瞭望和鸣笛；认真执行道口机工联控，遇特殊情况科学把握紧急刹车时机，果断采取停车措施，减少车辆道口相撞事故。同时，将站区、货场道口纳入运输部门的安全考核中，要求车站主动做好站区安全防范，协助维护站区道口交通秩序和治安管理；把道口安全纳入工务部门巡道考核内容，发现问题及时报告处理，以消除隐患。


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