南京公交过长江隧道每辆收50元 浦赛线浦集线除外

　　昨天，有市民打电话到快报报料：今天（6月10日），南京(南京公交,南京火车,南京汽车,南京天气)长江隧道开始向公交车收费，一辆公交不肯交费，堵了好长时间。记者随后了解到，被要求交费的公交为“雨乌线”，因为拒交费，长江隧道被堵了近半个小时。昨天下午，南京(南京公交,南京火车,南京汽车,南京天气)市交通运输局客管处、负责长江隧道运营的市交通控股集团以及雨乌线所在的中北浦口区客运分公司还专门为此开会进行了协调，最终约定，只有在特殊情况下“非批准公交线”才可免费过“隧道”，这也意味着今天起，“雨乌线”仍旧只能走长江三桥。

　　三辆雨乌线被“卡”

　　“今天（6月10日）早晨，我们有3辆车被迫走了隧道，也就是临时应个急，可对方提出来要收费，交了一辆，后来两辆我们雨乌线的队长过去协商了，隧道也马上放行了，没有堵很长时间。”中北浦口区客运分公司的李总透露，第一辆车交了50元。

　　说起上午的事，雨乌线袁队长非常生气：“当初隧道开通时，公开承诺公交免费，现在又突然要收费，为什么要收费，有什么凭据和文件，对方又拿不出来。”由于是早高峰期间，一车乘客急着上班，堵在那里，大约僵持了25分钟左右。袁队长只好向隧道公司押了自己的驾照，“过了几辆雨乌线公交车，你们先记账，我们回头来结账。”

　　“明天（6月11日），我还要去补交两辆公交的100元钱费用。”袁队长无奈地表示。

　　为啥要改线走隧道？

　　雨乌线是2008年6月11日开通的第二条经长江三桥的公交线，至于为什么擅改路线改行长江隧道，中北浦口区客运分公司副经理刘春成解释说，主要是公交过三桥时，按规定乘客不能站立，而这三辆车乘客都比较多，叫谁也不肯下来，因此被迫走了隧道。“走隧道，路程上可能要绕一点，但时间差不多，而且也没有溜站，不影响市民出行……不就是图个快嘛，早高峰谁都赶时间，你让谁下车都不合适。”

　　长江三桥是高速公路桥，公交必须人人有座。但长江隧道不一样，它的定位是市内交通，没这个要求。中北浦口区客运分公司表示，自隧道开通以后，他们原来走长江三桥的“雨乌线”碰到车上有乘客站立时，就改行隧道，一直以来也相安无事。可昨天，长江隧道突然不干了，拦住雨乌线公交要求交费：每辆50元。“没打任何招呼。”袁队长说，“收费员说，他们也是上午才接到公司通知的，除规定通行的公交线路浦赛线和浦集线免费外，其它公交一律收费，50元一辆。”

　　据了解，过长江三桥时如果“雨乌线”公交有人站立，会被罚款200元。

　　特殊情况下才免费

　　就这起“风波”，昨天下午，相关部门紧急开会进行了协调，最终达成一致协议。

　　南京(南京公交,南京火车,南京汽车,南京天气)市交通运输局客管处处长吴红兵告诉记者，长江隧道对公交还是比较支持的，“我们三方达成两点共识，第一就是公交车不得随意改线，作为雨乌线的管理单位中北浦口区客运分公司要加强管理；第二，今后如果遇到特殊情况可以先提出申请然后经批准后才可免费过隧道，像恶劣天气下，长江三桥封桥或者重大事故原因通行困难时，可以向我们客管处打报告，由我们与隧道公司协调，征得同意时才可免费通行。”吴红兵强调，特定情况下，隧道免费放行的时段会明确告知。

　　对此结果，中北浦口区客运分公司没有作任何评价，只是表示：“明天（6月11日），我们会调集2辆公交车加班，没有办法。”据了解，长江隧道没有开通前，因为“雨乌线”运力有限，逢年过节或是早晚高峰，客流量大时，车辆经常因为人多谁也不肯赶乘下一班车而引发纠纷。

　　最后，记者了解到，昨天两辆“记账”的雨乌线公交“过隧费”100元也不需补交了。


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