无锡无缝对接民航磁浮地铁公交 沪宁高铁虹桥站转乘方便

　　上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)虹桥站是此次沪宁高铁开通后，无锡(无锡公交,无锡火车,无锡汽车,无锡天气)市民赴沪旅途中的一个最主要站点。数据显示，无锡(无锡公交,无锡火车,无锡汽车,无锡天气)高铁站办客的70余对列车中，有40对安排在虹桥站到发，仅有19对往返原上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)站。为此，近来不少市民开始关心虹桥站交通配套是否便利的问题。昨日，记者专门采访了市铁路部门。

　　原上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)站是一个大型的交通枢纽，到达上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)站后，换乘地铁、公交、长途车和出租车都非常便捷。但据相关人士介绍，近年来随着客流的日益密集，上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)站已趋于饱和，逐渐不能满足乘客快速中转的要求。

　　此次上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)虹桥站是沪上全新投运的虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，地理条件非常优越，紧邻徐家汇商业中心和西郊临空商务区。“大而方便是其最大的特点。”据了解，在交通枢纽内部，可实现民航、高铁、磁浮、地铁、公交、长途客运和出租车等多种交通方式的“零距离换乘”。

　　据介绍，高铁虹桥站共分三层，地下一层为旅客到达换乘区域，F1层为站台区域，F2层为旅客出发区域。光是F1层的站台，其规模就超过上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)站和铁路上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)南站拥有站台数的总和，而且每个站台的宽度都超过15米，并采用无柱雨篷技术，增加旅客上下车的空间。到站后，旅客该如何进行中转换乘呢？昨日，相关人士也专门进行了一番“指引”，由于F1层站台下方就是换乘区域，乘客下了火车，只要再下个楼梯就能直接出站，并方便地换乘其他交通工具。往前走不远，就能看到地铁换乘大厅、出租车上客点和公交站点。以火车换乘地铁为例，旅客下车后，从站台走到地铁闸机前只需要5―10分钟。


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