沈阳K666次受困列车3日晚抵沈

　　2010年6月，福建省闽北地区遭受了历史上罕见的强降雨，闽江水位暴涨，沿江两岸泥石流、山体滑坡严重威胁铁路旅客列车的安全。由福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)开往沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)北的K666次列车因山体滑坡掩埋线路被困在了峰福线上一个叫洋丹仔的五等小站上。在长达30个小时的时间里，列车乘务组临阵不乱，带领542名受阻旅客安全返回乘车站，旅客无一伤亡。

　　2010年7月3日17时，受当地山体滑坡影响，滞留福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)多日的福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)至沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)北K666次旅客列车安全抵达沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)，受到了热烈欢迎。

　　在本次列车上，有12位比较特殊的乘客，他们都是与列车工作人员一同经历了生死考验、6月18日受困于峰福线洋丹仔站的旅客。此次，他们怀着感恩的心，选择再次乘坐K666次列车，与工作人员一道抵达沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)。

　　6月18日的受困经历让46岁的王秀霞女士至今难忘。她是台湾省台南市人，乘车出行的目的为到吉林(吉林公交查询,吉林火车时刻表,吉林长途汽车,吉林天气预报)省白山(白山公交查询,白山火车时刻表,白山长途汽车,白山天气预报)市探亲。据王女士回忆，K666次列车是18日8时10分从福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)出发的，“当天中午左右，车突然停了下来，外面雨下得非常大，过了一段时间，列车长在广播中告诉大家，前方山体滑坡，列车不能正常行驶，请我们耐心等待。”

　　晚饭结束后，王女士隐约看见窗外五六个人卷着裤腿、手里抱着绿油油的东西朝火车走过来，几人被大雨浇得浑身湿透。本来王女士还很奇怪这么大的雨那些人在外面干什么，可第二天看到午饭后，她才猛然醒悟，原来是工作人员为乘客们买吃的去了。第二天列车返回福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)站，中午的时候王女士有些口渴，列车长知道后特地送来了一瓶矿泉水，但王女士没舍得喝。“我准备把它带回台湾，把这次经历告诉大家……”说到此，王女士有些哽咽。

　　满月不久的王功熙是本次列车上最小的乘客，用他父亲的话讲，“我儿子真厉害，第一次坐火车就把车给坐停了，还得到了这么多人的关注和关怀。”据王功熙的父亲王卫军介绍，此前，他一直在福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)打工，6月18日是想带着孩子回老家黑龙江探亲。“知道前方塌方后，当时有没有害怕？”“我参加过1998年的抗洪抢险，当时并没害怕，只是有些担心宝宝。”

　　列车被困洋丹仔

　　6月18日8时10分，K666次列车承载着542名旅客准时从福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)站始发。由于受连日暴雨的影响，列车一路走走停停，行至南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)，降雨量已经达到了每小时55毫米。当时，K666次列车停留的二道铁轨，有一段路基已经开裂，一根电杆基座已被洪水掏空，前方和后方的线路均出现坍塌。另外，一条高压线悬于列车上，情况十分危急。

　　12时30分，列车被迫停在了一个叫洋丹仔的五等小站，此车站共有两条铁轨，一条靠山较近，一条是靠江水仅有三四十米远，经过分析，最后把列车迁移到了离江较近的轨道上。随后，列车上工作人员多次与车站及南昌(南昌公交查询,南昌火车时刻表,南昌长途汽车,南昌天气预报)局调度联系，得到的答复是列车要做好途中长时间滞留迎战洪水的准备。

　　沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)客运段添乘干部副段长阮立伟一面指挥列车长向车站报告险情，一面组织召开了列车“三乘一体”紧急会议，立即启动防洪应急预案，餐车、售货组现有商品统一调度使用，乘务长高忠义启动了供电安全应急预案。

　　徒步跋涉 保证补给

　　晚饭时间后，乘务组发现青菜相对不足。于是决定立即派出一个青菜采购组。洋丹仔站是一个五等小站，附近住户较少。19点30分，经车站联系，距车站近30分钟路程的地方找到了一个有青菜可卖的农户。车队副队长吴立君、列车长刘智权、餐车厨师波少文及两名乘务员立即向农户家进发。没有光源，他们摸索前进，一路上地形复杂，他们在高坡陡峭、丛林深沟的路上前行。经两个多小时的艰难跋涉，采购回虹豆、苦瓜130斤，榨菜75袋，解决了旅客的吃饭问题。

　　深夜，车厢内的旅客多数已经进入了梦乡。副段长阮立伟仍然在车厢内巡视着，15号车厢有一名老年旅客，身患重病，已经两天没有吃东西了，列车长项涛为他请来了医生查看病情，餐车长张丽萍特意为他送来了可口的大米粥，13号车厢有一名刚刚出生1个月的婴儿，11号车厢有一名老大妈因染发剂过敏面部红肿需要照顾……阮段长找到车队副队长吴立君和当班列车长，立即将硬座车厢内的43名重点旅客全部请到卧车进行妥善安排。

　　轨道车转运南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)旅客

　　6月19日清晨，厨师们早早为旅客准备好了早餐。由于人手不足，客运乘务员、检车乘务员、乘警共同努力，将一千多盒饭、七百多瓶矿泉水全部及时送到了旅客的手中。看到手中的盒饭，看到乘务员疲倦的面容，当场不少旅客感动得落泪了……

　　K666次列车受阻停留的洋丹仔站距前方停车站南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)南站还有7公里的路程，而到南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)南站的旅客共有25名，这些人要求下车，沿铁路线走回南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)。但出于安全考虑，最后在铁道部运输局的协调下，南昌(南昌公交查询,南昌火车时刻表,南昌长途汽车,南昌天气预报)局派出了一台轨道车转运南平(南平公交查询,南平火车时刻表,南平长途汽车,南平天气预报)南旅客。

　　9点57分，K665次回航列车载着余下的旅客缓缓驶出了洋丹仔站，踏上了返回福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)的路程，17点45分到达福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)站，至此，近30小时的奋战终于以胜利告终。7月1日上午，乘务员们接到命令，列车将转福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)站准备返回沈阳(沈阳公交查询,沈阳火车时刻表,沈阳长途汽车,沈阳天气预报)。7月2日8时零4分K666次列车满载旅客，顺利地踏上了回家之路。



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