厦门岛内20个新站名牌将设遮阳棚 公交候车亭缺口仍大

　　酷暑来临，烈日下等候公交车成了一种煎熬。如果公交站点没设候车亭，那等车就更是可怕的折磨。今年上半年，市公交场站公司在全市37个站点临时新建了带有遮阳棚的简易候车亭，为乘客送去一片清凉。月底前，还有20个公交站点将立起具有遮阳顶棚的站名牌，为候车的乘客遮挡烈日的火力。　　

　　简易候车亭可使用6－8年　　

　　6月26日起，为配合集杏海堤开口改造，集杏海堤封闭施工，施工期间，有13条公交线路、3条农客线路需调整走向。公交线路调整走向，不可避免地会新增、迁改一些公交站点，而新设的站点由于缺少候车亭，成为市民投诉的焦点。为此，由市清淤办出资，市公交场站公司对26个站点展开了增设简易候车亭的施工。截至目前，已经有15个站点立起了简易候车亭。

　　昨日上午，在园博苑西门站，记者看到，这个新设站点的站名牌旁，建起了一个长8米、宽1.5米的遮阳亭。这个遮阳亭没有灯箱，只靠三根不锈钢立柱撑起一大片绿色的太阳板，为站台洒下一片阴影。相关负责人介绍，这种简易候车亭造价相对较低，对安装条件要求不高，而且经久耐用，可以使用6到8年。

　　今年以来，像这样的候车亭在岛内也建了不少，金尚公交首末站建了4个、火车站公交枢纽站6个、会展南路公交枢纽站9个、会展北路公交站3个。　　

　　20个新站名牌将设遮阳棚　　

　　目前，市公交场站公司还选取了岛内20个客流较为密集、经过公交线路相对较多的站点，月底前将设立新的公交站名牌。这种站名牌与一般的很不相同，它同时具有候车亭与站名牌的功能。也就是说这种站名牌设有遮阳棚，市民可以在其下避雨防晒，而它的造价比简易候车亭还要低。“我们希望尽可能节约成本，以便建造更多的候车亭，改善候车环境”，市公交场站公司的相关负责人说。

　　这20个站点是：文兴东路的店上西里站（南北一对），前埔东路的开元文体楼站（东）、岭兜小区站（东西一对），金尚路的湖里区政府站（西）、坂上站（西）、大湖站（东），湖里大道的华光站（南）、石头皮山站（北）、湖里街道站（南），仙岳路的后坑站（南）、黄厝站（南北一对）、吕岭路的岭兜站（北），火炬路的小东山村站（南北一对）、新丰三路站（南北一对）、小东山村口站（北）。　　

　　公交候车亭缺口仍大　　

　　8月1日起，除了BRT链接线车辆，岛内公交车将全部改造、更新为空调车。可以说近年来我市的乘车环境得到明显改善，然而相比之下，公交车候车环境的改善却相对滞后。以公交停靠站的建设为例，目前岛内站点796个，其中灯箱式候车亭站点484个，其余的都是无完备候车设施的站点，主要集中在东部。岛外大部分公交站点都缺少候车亭。

　　公交停靠站建设相对较慢的原因，主要是由于可用于公交停靠站建设的资金十分有限，而近年来公交候车亭建设的社会融资十分困难，候车亭的招投标越来越不容易开展。

　　公交场站公司的工作人员说，首先，地点较偏的公交站点就没有人愿意投标。其次，后期维护管理的费用十分可观。仅仅为了应付公交候车亭的“城市牛皮癣”，每年就要耗费一笔巨资，这让不少广告代理企业望而却步。相关人士透露：“有一家广告代理公司，去年一年仅花费在更换公交候车亭耐力板的费用就高达50多万元，而收益却几乎为零。”灯箱广告消耗的电费也非常可观，而且它的电价是按照商业用电收费的，这也成了一条候车亭建设融资的拦路虎。　　



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