出行成本太高 武汉公交对接轻轨盼换乘优惠

　　28日起，6条公交改线对接轻轨，部分公交站点向轻轨站靠拢的消息在网上引发热议。网友讨论最为集中的问题是：公交线路和轻轨对接了，但票价上却没有对接，二者间换乘的票价优惠何时可以对接呢？

线路对接可能再现出行难

“以前，后湖同安片区居民乘坐716路公交车，前往汉口宗关、古田方向，可一站直达，现在更改线路后，对我们出行影响很大。”网友“走着瞧”留言。

据了解，改线的6条公交线路中，604、716、711、717路等4条线路为了与轻轨对接，部分路段改变走向，527、595路绕行部分新路段，有不少网友认为，公交车七弯八绕后与轻轨“亲近”了一下，却让广大乘客不再方便了。

按照武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市交委的思路，公交对接轻轨基于两个方面的考虑：一是减少与轻轨并行、重合的公交线，吸引地面交通客流改乘轻轨；二是做好与轻轨的衔接，公交要通达轻轨达不到的地方，既为轻轨输送客流，又为轻轨疏散客流。

网友“重复贱设”称，按照这一思路，全程几乎都与轻轨重复的508路铰接车，是否也该停开呢？这条线路每天客流量很大，乘客也习惯了一站直达，现在让他们每天坐轻轨，票价三四元，还需要转车，是不是新的出行难呢？

参与编制轻轨与公交衔接方案的武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市交通科学研究所专家王薇表示，这种全局性的调整，肯定会带来部分乘客出行不便。他们建议这部分乘客可考虑改乘其他公交线路。

利益对接兄弟两个难算账

记者从武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市公交集团了解到，一条常规公交线路的形成是根据当地出行需求等客观条件形成的，不少线路甚至从“爷爷辈”就开始有了。某公交线路的相关负责人表示，自己所在的线路运行有21年了，效益也还不错。这次有关方面要求公交为轻轨让路，要么改线要么停开。这对发挥轨道交通优势，优化资源配置，减少城市污染有好处。但公交方面的利益如何保障呢？

武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市一位不愿透露姓名的交通专家称，这些现实问题迫在眉睫。未来若干年内，武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)地铁线相继开通，常规交通与轨道交通的规划应该是整体协调的。目前，地铁属建委系统，公交属交委管理，两者的利益划分也需要重新界定，“让哪个兄弟吃亏的方案都不可能长久”。

据统计，目前城区内，与轻轨线路重复率大于常规公交线路长度一半以上的有25条，线路重复，不可避免地造成了两者之间的重复竞争，造成了资源浪费。

票价对接换乘优惠成期盼

昨日，来自网络上的信息表明，市民最担忧的是公交和轻轨线路对接了，但票价上却不能对接：“各收各的钱，没有任何优惠方案。下了公交乘轻轨，还得重新买票，出行费岂不是要翻番？”

武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)交通专家表示，实现轨道与公交自由换乘，不是惩罚性地让市民多花钱，而应鼓励市民换乘。如乘客下轻轨后在两个小时内免费换乘公交车等。在香港(香港公交查询,香港火车时刻表,香港长途汽车,香港天气预报)、上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)等地，目前已实现地铁、公交、的士“一卡通”，不仅是技术上，更应是换乘优惠方案的统一考虑和规划，从票价优惠上来鼓励市民换乘，提高公共交通的运行效率。

昨日，武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)城市一卡通公司相关负责人表示，目前还没有接到轻轨与公交换乘优惠的通知。他说，使用“武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)通”乘坐公交车后，一定时间内转乘轻轨享受优惠，在技术上没有问题。只要政府出台政策，随时可以调整、实施到位。

武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市交通相关部门表示，公交轻轨对接的票价优惠方案已经有了，但需要政府批准后才能实施，目前还不好说。


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