武汉票价仅1元 普通公交车有望遍布三镇线路

　　武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)街头票价1元的普通公交车会越开越多。武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)公交方面昨日表示，普通新车将被配备到与轻轨交通衔接的线路上，减轻乘客出行负担。
公交234、592路昨日更换15台新车，车辆均为普通车。据了解，这是近2年来，武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)首次大规模更换票价1元的普通新车，也是武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)首批新型天然气新车。据武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市公交集团透露，上周，还有532、592、234路等也零星换了这种车型。“武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)街头公交车很多都是票价2元的空调车，尤其是年初公交推行票价刷卡优惠后，想坐一趟普通车很难。”一直以来，乘客对普通车“缩水问题”非常不满。
武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市公交管理办相关负责人称，去年起，票价1元的普通公交车确实存在缩水现象。普线车、专线车“混搭”的线路，普通车究竟该占多大比例，多长时间开行一辆，没有对乘客明示。在实际操作中，一些“混搭”线路为了追求经济利益，故意减少普通车的配置和发车频率，让老百姓难以坐上票价低的公交车。为此，今年更新的公交车中，明确规定了普通车数量应该占一定比例。
专业人士称，此次大规模换普通车，得益于普通车的技术更新。因武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)夏季炎热，冬季寒冷，普通公交车舒适性差，这也是空调车成了最近两年主推车型的一大原因。
武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)东风扬子江公司技术人员表示，此次车身构造创新，车辆大部分热气从车辆底盘散热，让驾驶台温度较现有普通车下降10℃，有利于车内散热，让车内更凉快。同时，此批车辆动力也得到加强，新车在过桥上桥时，爬坡能力将比原普通车辆提高50%。
目前，武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)空调公交车比例在55%左右。武汉(武汉公交查询,武汉火车时刻表,武汉长途汽车,武汉天气预报)市公交管理办将对各条线路普通车与空调车比例、发车频率进行规定，对普通车配车不足、发车缩水的问题进行严格监管。炎热夏季，空调车发车比例提高，其他季节，配车数量、发车比例，都将向普通车倾斜，降低乘客出行负担。


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