暑期运叠加世博客流 上海铁路客运堪比春运

　　提前11天也没法买到所需的车票！近期，不少旅客发现火车票越来越难买。记者昨日了解到，由于暑运客流和世博会观博客流叠加等原因，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路近期客流量已和春运相当，不少方向长途线一票难求。为此，铁路部门将加开上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)、广州(广州公交查询,广州火车时刻表,广州长途汽车,广州天气预报)、长沙(长沙公交查询,长沙火车时刻表,长沙长途汽车,长沙天气预报)等方向十多对临时列车。

世博客促铁路夏季如遇春运

22万、20万、21万……从上周六到本周一，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路旅客日发送量连续3天超过了20万人次，已经达到春运水平（上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)春运最高峰客流为25万人次）。据介绍，今年暑期运输自7月1日启动以来，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路局客流与往年相比呈现启动早、增幅大、方向集中等特点，原因是由于今年恰逢上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)举办世博会，大量来自国内外的游客通过铁路出行，带动了铁路暑期客流的增长。同时，各大专院校的暑期学生流和旅游流也非常汹涌。据分析，近期上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)、西安(西安公交查询,西安火车时刻表,西安长途汽车,西安天气预报)等热门方向的商务、旅游航线的机票基本上是全价票，因此“挤出”了一部分客源涌向铁路。

此外，沪宁城际高铁的开通也带动了整体客流的上涨，据铁路上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)站统计，铁路上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)直属站发送沪宁各站旅客日均5.3万人次左右，比7月1日前多发送2.6万人次。

据了解，以往同期上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路平日发送客流约为15万人次，虽然近期日客流量频频突破20万，不过由于现在上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)已有虹桥站、上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)站、上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)南站三个大型火车站，客流集中程度降低。加之目前的客流机动性强，不像春运客流往往集中在某几个时点要回乡过年，因此尽管近期客流量达到春运水平，但并未出现春运时期的通宵排队等现象。

提前11天也未买到卧铺票

伴随客流的爆发，车票也越来越紧俏。“车票好紧张，想要买回哈尔滨(哈尔滨公交查询,哈尔滨火车时刻表,哈尔滨长途汽车,哈尔滨天气预报)的卧铺票，提前11天都没买到。”旅客栾先生昨日向记者表示，他昨天提前11天购买8月6日上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至哈尔滨(哈尔滨公交查询,哈尔滨火车时刻表,哈尔滨长途汽车,哈尔滨天气预报)的卧铺车票，竟然没买到。

记者昨日下午来到上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)站联合售票大厅，看到31个售票窗口都已经开启，每个窗口都有二三十名旅客在排队购票。售票大厅内的电子信息屏显示，从上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)开往成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)的车票本月30日前只剩余少量硬座；上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)到北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)8月2日前的卧铺车票基本售完；上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)到广州(广州公交查询,广州火车时刻表,广州长途汽车,广州天气预报)8月1日前，旅客想买到硬座票都比较难。

据了解，现在上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)、西安(西安公交查询,西安火车时刻表,西安长途汽车,西安天气预报)、成都(成都公交查询,成都火车时刻表,成都长途汽车,成都天气预报)、重庆(重庆公交查询,重庆火车时刻表,重庆长途汽车,重庆天气预报)等重点城市，还有上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至东北、西南各长途方向的车票已经非常紧张，一般要提前1周才能购买到，卧铺车票更是一票难求。铁路部门介绍，现在客流以旅游、观博客流居多，比较追求舒适度，性价比较高的卧铺是不少长途旅客的首选。

不过，和春运客流高度集中相比，暑运客流出行比较分散，所以类似的春运的购票高峰没有出现。


沪宁高铁难解长途“买票难”

为缓解票源紧张局面，从下个月起，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路部门将大幅加开火车班次。上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)与北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)、广州(广州公交查询,广州火车时刻表,广州长途汽车,广州天气预报)、长沙(长沙公交查询,长沙火车时刻表,长沙长途汽车,长沙天气预报)之间将分别加开十多对列车，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)至北京(北京公交查询,北京火车时刻表,北京长途汽车,北京天气预报)还将开行临时动车组列车。此外，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)到阜阳(阜阳公交查询,阜阳火车时刻表,阜阳长途汽车,阜阳天气预报)、上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)南站到南宁(南宁公交查询,南宁火车时刻表,南宁长途汽车,南宁天气预报)也将每天加开一趟列车。不过铁路部门表示，加开临客后长途方向运能依然有限，部分方向车票紧张难以根本解决。

据介绍，7月1日沪宁城际高铁正式开通后，上海(上海公交查询,上海火车时刻表,上海长途汽车,上海天气预报)铁路运能增长明显，可以达到日均19万人次左右，应该可以满足现有客流。但由于高铁增加的运能为沪宁间中短途运力，长途出行“买票难”未能缓解。



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