临海简介旅游指南
城市概况，历史沿革，气候，地理，民俗风情
临海位于浙江省沿海中部，是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，全国卫生城市，全国城市环境综合整治优秀城市，全国体育先进县市，全国科技工作先进市，中国无核密桔之乡，中国休闲用品礼品生产基地，也是二十一世纪中国大陆第一缕曙光首照地和最佳观察地。浙江省小康县市和全国股份合作制经济的发祥地。全市陆域面积2203平方公里，海域面积1819平方公里，辖14镇和5个街道，总人口110万。
临海历史悠久，文化底蕴浓厚。约七千多年前的原始社会晚期，就有人类活动，秦始皇时设立回浦乡，公元前85年置回浦县。公元257年，改设临海郡，公元622年，改称台州，此后，临海一直是台州郡、台州府治所。新中国成立以来，一直为台州地区行政公署驻地。1986年3月，经国务院批准临海撤县设市。临海文教昌盛，人文荟萃。自唐博士郑虔来台州开办学院，启蒙教化之后，民重耕读，教育发达，名人辈出，在历代科举中屡屡出现“一门三巡抚”、“兄弟四进士”、“父子同折桂”的盛况，一直为台州文化教育中心。历史上宋右丞相谢深甫、宋理宗皇后谢道清、宋丞相钱象祖、明朝援朝抗倭名将王士琦、我国人文地理学始祖王士性、道教南宗创始人紫阳真人、南陈名僧灌顶，现代英烈杨哲商、王文庆、郭凤韶、科学家朱冼、冯德培等均为临海人。
临海风光秀丽，山水城相依相绕，“风景直冠东南”。被誉为“江南长城”的台州府城墙和桃渚军事古城双双列为“国保”。境内还有桃渚国家地质公园、牛头山省级旅游度假区和浙东南第一高峰括苍山等旅游胜地，宋代文天祥赞之为“海上仙子国”。
临海区域位置优越，交通便捷，基础设施配套齐全。位于上海经济区南翼，是浙江省沿海中部的陆上交通枢纽，南北处在温州与宁波的连线上，东连大海、西接金华。以甬台温高速、台金高速、104国道和34省道等为主要交通干线，是规划中的甬台温铁路和金台温铁路的汇聚地。距黄岩机场、宁波机场分别50公里和150公里。浙江省第三大内河灵江航道穿境直通东海。
临海三面环山，一面靠海，地貌特征为“七山一水二分田”。属亚热带季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛。河流分为灵江（下游为椒江）、洞港两大水系。境内有浙江省第三大水库——牛头山水库，最大库容量为3.025亿立方米。珍珠岩、花岗石、蜡石等蕴藏量丰富，质量极佳。水力资源丰富，已建有小水电站85座。括苍山风电场为世界级风电场，装有33台单机容量为600千瓦的风机。
临海气候宜人，物产丰富，是江南鱼米桔果之乡，柑橘、茶叶、蔬菜、杨梅、草莓等已成为临海效益农业的支柱，境内还有全国著名的西兰花生产基地。无核蜜桔和优质茶叶，屡获殊荣。被国家农业部评为全国无公害农产品生产示范基地县。
改革开放以来，临海国民经济和社会各项事业发展迅速。全市工业己形成以汽车、摩托车、电机为主的机电行业；以医药、原料药中间体及树脂为主的医药化工行业；以胶合板、铝型材、塑钢为主的建材行业；以彩灯、钮扣、铁木制品为主的工艺品行业和以太阳伞、沙滩椅为主的旅游用品行业的五大主导产业。临海充分发挥国家历史文化名城和台州市域副中心城市优势，加快第三产业发展，已逐步成为浙江省一个新兴的旅游城市。
2004年，全市实现生产总值150.5亿元，比上年增长16.2％，增幅创1995年以来新高，列台州市第2位。财政总收入15.1亿元，增长16.2％，其中地方财政收入7.33亿元，增长13.0％，按新口径统计，分别为11.68亿元和6.47亿元。全社会固定资产投资60.2亿元，增长48.3％，增幅列台州市第1位。自营进出口6.24亿美元，增长54.8％，其中自营出口4.89亿美元，增长55.9％，增幅列台州市第2位。全社会消费品零售总额41.5亿元，增长17.2％，增幅列台州市第3位。城镇居民人均可支配收入15005元，增长28.0％，农民人均纯收入5255元，增长11.9％，增幅列台州市第3位。
临海，是一座融合了千年古城的深厚底蕴、江南名城的秀丽山水和现代城市的繁荣昌盛的古城新市。
住宿
临海宾馆
浙江省临海市城东路经济开发区
台州饭店-招待所
地址:浙江省临海市城关镇望洋路65号
国际大酒店
地址:浙江省台州地区临海市临杭路、人民路叉口
人民政府招待所-招待所(招待所:)
地址:浙江省临海市城关镇回浦路
交通
临海是台州及浙江沿海中部的陆上交通枢纽。位于上海经济区南翼，处温州与宁波连线之中，西接金华，东临东海，甬台温高速公路、台金高速公路、104国道、34、35、75、83省道穿越全境；浙江第三大内河灵江航道穿境直通东海，交通地理位置十分重要。
几年来，临海全市上下不失时机围绕“建设大交通，促进大发展”目标，抢抓国家实行积极的财政政策这一历史性机遇，坚持“集聚辐射、合理布局、提高档次、配套完善”的建设方针，实施“高速公路建设与国省道建设并举，县乡公路建设与重点站场建设并重，行业管理与精神文明建设同步提高”的战略，调动全市一切积极因素，万众一心，奋力拼搏，掀起一个又一个交通建设高潮，交通事业进入快速推进期。
交通建设实现大跨越。自1998年以来，共投入高速公路、国省道等交通建设资金33.86亿元，新建改建各重点工程及单体工程78个，客运站场及收费站场4个，新建改建公路180公里，农村公路104公里，到2003年底，全市拥有大中桥85座，隧道34座，公路通车总里程712公里，其中：高级次高级路面464.1公里，铺装率达65%，公路密度32.23公里/每百平方公里，公路通村率达97.6%，公路硬化通村率达40%。初步实现了“九五”初期提出的“三纵三横一环”(三纵：甬台温高速公路、104线、甬临线；三横：临石线、临前线、大路线；一环：东部环线)交通网络和市域“一小时经济交通圈”的目标。
站场设施不断完善。2000年10月另行择地117亩，按21世纪一级站场标准设计，易地建成了新的临海客运中心，并投入使用，日疏运旅客能力达3万人次以上，成为当前全省乃至华东地区县级市一流的客运站场。2002年6月，建成了杜桥客运中心并投入使用，该中心按二级站场标准设计，日疏运旅客能力近万人次，为当前台州镇级一流的客运站场，这些站场的相继建成，极大地提高了临海物流、人流、信息流的快速转换能力。
交通运输获得大发展。全面实施“长途高速化，短途公交化“战略，走交通产业化发展之路，以市场资源配置为主导，开放、统一、竞争、有序的运输市场初步建立，更加高效、信息灵敏、经济便捷的交通运输体系初步形成，市域四级公交客运网络不断完善，初步建立起既符合城市化发展要求，又满足群众出行需求的长短途旅客运输系统和城市公共交通系统。货物运输得到长足发展，货运班线直达全国各地，正向着快速、直达“柜对柜”、“门对门”快速货物运输网络发展。
同时，交通各项事业蓬勃发展，行业管理再上新台阶；公路养护管理、路政管理、水陆运输管理、行业精神文明建设等不断取得新的成绩；实现了“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”的目标。先后获得浙江省先进基层党组织、台州市先进基层党组织、临海市十佳党委等荣誉称号，年年被评为台州市交通系统年度综合考评优胜单位。
面向新时代，临海交通建设将以浓墨重彩的手笔再续新篇章，重点构筑市域“五纵五横二环三连二港”交通网络，(五纵：即104线、甬临线、甬台温高速公路、台州大道、甬台温铁路；五横：临石线、大路线、临前线、台金高速公路、台金铁路；三连：甬台温高速至沿海高等级公路连接线、甬台温高速公路至台金高速古城连接线、台金高速公路水洋枢纽至杜桥医化基地连接线；二环：东、西两大环线；二港：台州临海港区、灵江内河港区)。形成以高速公路和铁路为主骨架，104国道、台州大道，以及三条连接线为主干线，东西两大环线和其它省道、县道、乡道为支线的发达的现代化公路网络。并整治灵江内河港区及码头；构建现代商贸物流中心。形成经济合理、快速高效、畅通、便捷的现代化水陆运输网络，实现市域人流、物流、资金流、信息流快速转换的现代化大交通目标。
近期(即今后五年)，将重点实施13个重点工程项目及一大批县乡公路项目建设，到2008年，市域公路通车总里程提高到810公里以上，公路密度增长5个百分点。重点加快建设台金高速公路东段（临海）工程，开发台州临海港区，建设达岛至头门连岛大桥；新建甬台温高速北互通至沿海高速通道，台州大道椒江大桥至东洋段工程；开工建设104国道市区西过境及灵江三桥工程、推进青岭至黄土岭（临海境）改建工程建设，全面形成104国道临海境内段复线通行达到一级公路标准；加快西北环线工程建设，继续实施800里县乡村道路硬化工程；推进各等级站场建设，新建临海一级汽车客运东站，二级汽车客运南站，大洋公交中心和大田三级客运站，扩建白水洋二级客运站等。积极配合建设台金铁路，甬台温铁路将临海融入全国铁路交通运输大网络。同时，大力发展道路运输业，继续实施客运“长途高速化，短途公交化”战略。着力构建现代商贸物流体系，建立具有可持续发展能力的道路运输经济结构和现代化道路运输组织系统，奋力构筑现代化大交通，为实现临海经济跨越式发展构筑腾飞“主跑道”。
美食
蛋清羊尾：－－－白塔桥饭店
这道菜被列为“中国名菜”，具有1400年的历史，“蛋清”取其使用的原料，“羊尾”取其形状，其实内馅是豆沙，制作方法非常独特，而且讲究技巧。将蛋黄去净，取蛋白，加入麦粉，用筷子不断地上下搅打，这是真工夫。要一直把蛋清打得能使一根筷子插在其中而不倒下，这要有很大的手劲和耐力。在此之前先将豆沙做成比乒乓球略小的丸子，外面用猪网右（也叫花油或水油）包裹。将包裹了网油的豆沙丸子放进搅打好了的蛋清里，尽可能多地将蛋清卷粘在丸子上，并旋即将丸子放进沸菜油里炸。这时的丸像一颗神奇的种子，一落下油锅便绽放嫩黄的花，顷刻间变得胖乎乎、油黄黄的，好看极了注意炸的时间不可太长，否则，焦了就不好吃了。待到三分嫩黄，便可撩上盘子。在盘子里它还会黄几分呢。放上一些白糖，就可以吃了，真是色香味俱佳。特点：油而不腻，甜而不馁，香软，甜润。
注：临海人的婚筵好像是必不可少的一道菜。
麦饼：－－－人民路金秋路路口杜记麦饼
蛋肉麦饼
作法是在猪肉麦饼烙熟时在麦饼边沿取一小孔,倒入鸡蛋计,使之均匀地遍布整个麦饼内,再一起烙贴，直至烙熟为止，然后食用。放进鸡蛋，只是麦饼中多了一个品种。本来，猪肉麦饼就已经鲜香异常，加进鸡蛋，既增营养，也更加鲜美可口了。吃法类似西餐，要用三只筷子，很是松脆芳香。其它品种还有很多，猪肉麦饼、冷饭麦饼、土豆麦饼、霉菜干麦饼、白菜麦饼、豆沙麦饼、红糖麦饼、白糖麦饼、等等。
糟羹：－－－家家户户都有，在外吃推荐国际大酒店（高档）和水菜桥老太婆（小吃店）
这是临海民间家常的食品，由火腿、土豆、香菇、胡萝卜、猪肉、蚕豆等十几种原料组合在一起，其中还有酒糟，所以叫“糟羹”，因为味咸，临海人也称其为“咸羹”。糟羹的产生还与戚继光抗倭的故事有关，听说当年正月十四的时候，老百姓为了让抗倭士兵们欢度元宵，准备了很多食物，但由于天气寒冷阴雨，送到半路食物都受冷受潮了，因此厨师就把所有的食物都组合在一起，煮成了一大碗羹，这就是糟羹的来历，同时临海也留下了正月十四吃糟羹的习俗。
甜羹：－－－味道都差不多，随便了
山粉或藕粉调水，配上莲子、甜枣、桂圆肉、小汤圆、甜酒酿等做成，又配上金桔丝、桂花糖等，色、香、味俱佳，撩人食欲，垂涎三尺。
豆面碎：－－－这玩意我不爱吃，但听人说是老市一医院对面的大人豆面碎最好
把豆面浸在水里，待其发涨至发白时，再放在锅里烧煮，同时放进猪肉丸（圆）、小油泡，有时放在肉汤或鸡汤中煮，味道特好。（临海最好的豆面出自东塍洞桥）
面结：－－－味道都差不多，随便了
用千层包裹已调好料的精肉，再用粽树叶捆扎起来，这就是“面结”。一般和豆面碎一起烧煮
临海馄饨：－－－美食节吃过大肉馄饨，但正宗临海馄饨做法的没几家了，可以试试巾山园里的一个小吃店（具体位置说不好）
在一个碗子里放进少量白开水，将煮熟的馄饨撩进碗里，然后用猪肉丝、鸡汤和冬笋丝加韭菜盖在上头，谓之“浇头”。这就是临海的风味馄饨。
蕃莳镬：－－－国际大酒店（好像去那的人都吃）
一只镬放在一只炉子上烧煮蕃莳，一边烧一边卖。这就是“蕃莳镬”。为什么极普通的红心蕃莳放在镬里一煮，便会变得又嫩又甜呢？其中奥秘便是此镬长久不洗，这一镬卖完了，接着把洗净的生蕃莳又放下去。火要文火，烧烧焖焖，烧熟焖烂。烧到最后，镬底的水变成了“糖引”，又稠又粘。假如贴在镬底或镬边上的蕃莳烧微焦了，懂吃的人就专挑这个吃，都说是“镬底蕃莳，又甜又香”。
豆腐干煮镬：－－－味道都差不多，随便了
一只小炉放在街门口，把白坯豆腐干（未染色）放在锅里煮，一边煮一边卖。锅里的水咸味适中，也可放点肉末，直煮得豆腐干内小孔密布，像一块塑料泡抹。卖主将豆腐干盛进碗，再放进葱花、麻辣、味精、五香粉等佐料，吃起来鲜美无比。吃此物，宜烫吃，更为鲜美。既可作主食，又可作菜蔬，是临海别有风味的小吃之一。
麦虾：－－－白塔桥双平麦虾店、鹊墩路李记麦虾店
“临海麦虾，风靡江南”。其实，旧时的“麦虾”是临海穷苦人家的主食。将麦粉搅拌成粉浆，但要求粉浆有韧度，以筷子插入其中而不倒为准，徐徐注入少量的水，刚好淹没粉浆，谓之“养浆”。等到青菜、萝卜之类加水烧开后，再用菜刀将粉浆顺着盛器沿口一刀一刀地“刮”下锅。入锅后的粉浆既不像长长的面条，又不似团团粉块，其状如虾，故称“麦虾”。吃麦虾，省粉(省粮)，配料也只是青菜或萝卜或南瓜藤脑，很经济，所以，常为穷家所食。现时的人聪明，一改配料为香菇、笋丝、牛(猪)肉丝、鲜虾、蛏或蛤蜊等上乘山海珍品，主料麦虾不变，上碗时再加葱蒜、酱辣等佐料，自然其味鲜美，其香醇厚，其状独
特，其色纯正，撩人胃口，既迎合了现代人的口味和营养观，又满足传统怀旧的心理需求，成为传统小吃的新品而风靡江南。
麦油脂：－－－家里做的最好吃
麦油脂皮是将小麦粉加水调成胶糊状，这个过程叫“打浆”。这需要化很大力气和功夫，还要技术。水太多，成粉糊；水太少，粉浆太稠，费粉又“厚皮”；力气和功夫少下，粉浆不韧，粉皮要碎。所以，用水要适中，舍化力气和时间，不停上下搅动，最后能使筷子插在中间不倒为度。然后，在粉浆上缓缓加入适量的水，以刚好淹没粉浆为限，谓之“养浆”。过一、二个小时，就可用此粉浆做摊油脂皮的事了。摊油脂皮一般放在平底锅上进行，这锅临海人叫“鏊盘”。先用油脂（一般用臼子或蜡烛，现多用植物油）在锅面上擦一擦，然后在炭火旺盛的锅上飞快地将一绺粉浆投入，旋即用手将粉浆顺时针方向均匀地移动摊开、铺平，半分钟之内，一张大如铜锣薄如纸的油脂皮就已摊好。一般来说,一斤麦粉可摊油脂皮十二至十六张。内馅的品种和粗精程度全由各家经济条件和饮食喜好、饮食习惯、季节不同而定。一般有肉丝、绿豆芽、豆面、蒿菜、鸡蛋丝、豆腐干、韭菜、青蚕豆、黄鳝丝、芹菜、海带、芋头、菜头丝（萝卜丝）、豆腐干、黑木耳等等，以上述为原料，烧好七、八种，有时十多种菜，放在桌上，由吃的人自由选择（有自助意味），用麦油脂皮将它们包裹起来，就是“麦油脂”了。喜欢冷吃的，就这样吃了。如果要热吃的话，先在锅四周放上少许植物油或猪油，等油热了，再把麦油脂放在锅里贴煎，火不可太旺，同时要勤翻，免得一面焦了，另一面仍冷冰冰的。等到两面都已焦黄，内馅冒出热气，就可以吃了。这时的麦油脂又香又鲜又上口，爱吃的人接连吃了四筒还欲罢不能，真有一番风味。
火烧饼：－－－白塔桥饭店
外表和普通烧饼没太大区别，内馅却十分丰富，有豆沙、白糖等甜味的，也有猪肉、火腿等咸味的，饼皮酥脆，吃起来也不会有细碎的屑末；还有……
张家渡烧饼：－－－小时候在解放街吃过
相传明代，民族英雄戚继光在白水洋上峰岭抗倭时，战斗较紧张，要求当地老百姓准备一些干粮，最好可以串起来，挂在身上，可以边打仗，边吃干粮。后来，军队路过湖头、长潭时，当地的老百姓就想到张家渡街开有糕饼店，于是，就派人到张家渡联系订货。张家渡糕饼店得知这种情况后，就想办法把原来扁圆形的烧饼，改成外形有角，中间有一个小洞，这样烤熟后用绳子串起来不会破碎，
清代时，随着当地经济的发展，张家渡的烧饼形状也随之改变，变得像古时的铜钱一样，外圆内方，老百姓称它为“铜钱饼”，寓意为对内要规规矩矩，堂堂正正，对外做生意时要圆通、灵活，要随机应变。有的称此饼为“肚脐饼”。在此同时，张家渡还生产火烧饼。火烧饼有两种，一种是咸的，饼里包有腋过的切成小碎块的肥猪肉、大葱；一种是甜的，饼里包有豆沙、白糖。这两种火烧饼都是在烧饼炉中，用白炭火烤熟的。至于吃起来是否会脆口，关键是：‘酥，’的分量，“酥”的分量多，烧饼则好吃。“酥”，是由猪油和小麦粉拌在一起揉成的。
解放以前，张家渡街有四五爿烧饼摊，有的还到上海城隍庙开设火烧饼摊，于这种饼又香又脆，味道好。
乌饭麻糍：－－－记忆中是上中学的时候在回浦商场门口的小担子上的最好吃了
就是用山上的乌饭树（一种属灌木的野果树）嫩枝（一叫乌叶）浸泡，取其汁调和糯米粉，蒸熟做成麻糍，卷成一卷，内包细豆沙，外表再洒上一层嫩黄的松花粉。外则细腻爽滑，内则清香扑鼻，色泽乌亮，别有风味。据说牛吃了，能补身。
烊糕：－－－小吃店没有，只有菜场或小担子上有。但我总记得还有个叫糕？(不知怎么写，软字的地方方言），小时候外婆做的特好吃（七月半吃的）。
也叫水晶蛋糕，用料为鸡蛋、白糖、糯米粉各三分之一。先将蛋汁用箸打烂发透,加入白糖搅拌待融化后再倒入糯米粉拌均成粉糊状,上笼时先把炊贴巾浸湿平铺在笼格内，四周竖起，再将配制好的粉糊注入，让其自然散开，放热镬上猛火蒸熟。取出切成菱形小块即成质软、色黄、味美的可口食品。家常食用、招待宾客皆宜。作筵席中的“道食”更受青眯。
重阳糕：－－－记忆中是上中学的时候在回浦商场门口的小担子上的最好吃了
用糯米粉一层、红糖一层，加至九层，蒸熟，嵌入先期蒸熟的板栗，再在表层加一层薄薄的红糖浆而成。
类圆：－－－家里做的最好吃，我外婆做的更好吃了，特有创意的，嘿嘿
用糯米粉做成盅口大小的团子，煮熟后放在豆黄粉里拌滚（这个过程，临海方言叫“类”，故名“类圆”）。豆黄粉是用黄豆炒熟后磨成粉，拌进红糖而成。类圆糯软香甜，配上大鱼大肉等大菜，自然吃得又饱又有味了。
姜汁调蛋：华侨宾馆
将黄酒、核桃肉、红糖、精肉、鸡蛋一起炖的姜汁，十分滋补。
十四日：－－－随便、只要正宗就行
鸡蛋在孵化快到14天的时候的蛋蛋，营养极为丰富、而且味道极鲜。煮熟了就能吃。
还有多多：梅花糕、灰青糕、光饼、马蹄酥、羊脚蹄、炒麻糍、青饼、青团、吹饭、糖糕、糯米油条、蕃薯圆、锅块。。。。。
购物
风类时尚商城
临海城东吉利社区
娱乐
天人合一休闲中心
临海市巾山小区1-1幢2楼
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相关旅游景点:
简介
临海位于浙江省沿海中部，是国家历史文化名城，中国优秀旅游城市，全国卫生城市，全国城市环境综合整治优秀城市，全国体育先进县市，全国科技工作先进市，中国无核密桔之乡，中国休闲用品礼品生产基地，也是二十一世纪中国大陆第一缕曙光首照地和最佳观察地。浙江省小康县市和全国股份合作制经济的发祥地。全市陆域面积2203平方公里，海域面积1819平方公里，辖14镇和5个街道，总人口110万。
临海历史悠久，文化底蕴浓厚。约七千多年前的原始社会晚期，就有人类活动，秦始皇时设立回浦乡，公元前85年置回浦县。公元257年，改设临海郡，公元622年，改称台州，此后，临海一直是台州郡、台州府治所。新中国成立以来，一直为台州地区行政公署驻地。1986年3月，经国务院批准临海撤县设市。临海文教昌盛，人文荟萃。自唐博士郑虔来台州开办学院，启蒙教化之后，民重耕读，教育发达，名人辈出，在历代科举中屡屡出现“一门三巡抚”、“兄弟四进士”、“父子同折桂”的盛况，一直为台州文化教育中心。历史上宋右丞相谢深甫、宋理宗皇后谢道清、宋丞相钱象祖、明朝援朝抗倭名将王士琦、我国人文地理学始祖王士性、道教南宗创始人紫阳真人、南陈名僧灌顶，现代英烈杨哲商、王文庆、郭凤韶、科学家朱冼、冯德培等均为临海人。
临海风光秀丽，山水城相依相绕，“风景直冠东南”。被誉为“江南长城”的台州府城墙和桃渚军事古城双双列为“国保”。境内还有桃渚国家地质公园、牛头山省级旅游度假区和浙东南第一高峰括苍山等旅游胜地，宋代文天祥赞之为“海上仙子国”。
临海区域位置优越，交通便捷，基础设施配套齐全。位于上海经济区南翼，是浙江省沿海中部的陆上交通枢纽，南北处在温州与宁波的连线上，东连大海、西接金华。以甬台温高速、台金高速、104国道和34省道等为主要交通干线，是规划中的甬台温铁路和金台温铁路的汇聚地。距黄岩机场、宁波机场分别50公里和150公里。浙江省第三大内河灵江航道穿境直通东海。
临海三面环山，一面靠海，地貌特征为“七山一水二分田”。属亚热带季风气候，气候温和，四季分明，雨量充沛。河流分为灵江（下游为椒江）、洞港两大水系。境内有浙江省第三大水库——牛头山水库，最大库容量为3.025亿立方米。珍珠岩、花岗石、蜡石等蕴藏量丰富，质量极佳。水力资源丰富，已建有小水电站85座。括苍山风电场为世界级风电场，装有33台单机容量为600千瓦的风机。
临海气候宜人，物产丰富，是江南鱼米桔果之乡，柑橘、茶叶、蔬菜、杨梅、草莓等已成为临海效益农业的支柱，境内还有全国著名的西兰花生产基地。无核蜜桔和优质茶叶，屡获殊荣。被国家农业部评为全国无公害农产品生产示范基地县。
改革开放以来，临海国民经济和社会各项事业发展迅速。全市工业己形成以汽车、摩托车、电机为主的机电行业；以医药、原料药中间体及树脂为主的医药化工行业；以胶合板、铝型材、塑钢为主的建材行业；以彩灯、钮扣、铁木制品为主的工艺品行业和以太阳伞、沙滩椅为主的旅游用品行业的五大主导产业。临海充分发挥国家历史文化名城和台州市域副中心城市优势，加快第三产业发展，已逐步成为浙江省一个新兴的旅游城市。
2004年，全市实现生产总值150.5亿元，比上年增长16.2％，增幅创1995年以来新高，列台州市第2位。财政总收入15.1亿元，增长16.2％，其中地方财政收入7.33亿元，增长13.0％，按新口径统计，分别为11.68亿元和6.47亿元。全社会固定资产投资60.2亿元，增长48.3％，增幅列台州市第1位。自营进出口6.24亿美元，增长54.8％，其中自营出口4.89亿美元，增长55.9％，增幅列台州市第2位。全社会消费品零售总额41.5亿元，增长17.2％，增幅列台州市第3位。城镇居民人均可支配收入15005元，增长28.0％，农民人均纯收入5255元，增长11.9％，增幅列台州市第3位。
临海，是一座融合了千年古城的深厚底蕴、江南名城的秀丽山水和现代城市的繁荣昌盛的古城新市。
住宿
临海宾馆
浙江省临海市城东路经济开发区
台州饭店-招待所
地址:浙江省临海市城关镇望洋路65号
国际大酒店
地址:浙江省台州地区临海市临杭路、人民路叉口
人民政府招待所-招待所(招待所:)
地址:浙江省临海市城关镇回浦路
交通
临海是台州及浙江沿海中部的陆上交通枢纽。位于上海经济区南翼，处温州与宁波连线之中，西接金华，东临东海，甬台温高速公路、台金高速公路、104国道、34、35、75、83省道穿越全境；浙江第三大内河灵江航道穿境直通东海，交通地理位置十分重要。
几年来，临海全市上下不失时机围绕“建设大交通，促进大发展”目标，抢抓国家实行积极的财政政策这一历史性机遇，坚持“集聚辐射、合理布局、提高档次、配套完善”的建设方针，实施“高速公路建设与国省道建设并举，县乡公路建设与重点站场建设并重，行业管理与精神文明建设同步提高”的战略，调动全市一切积极因素，万众一心，奋力拼搏，掀起一个又一个交通建设高潮，交通事业进入快速推进期。
交通建设实现大跨越。自1998年以来，共投入高速公路、国省道等交通建设资金33.86亿元，新建改建各重点工程及单体工程78个，客运站场及收费站场4个，新建改建公路180公里，农村公路104公里，到2003年底，全市拥有大中桥85座，隧道34座，公路通车总里程712公里，其中：高级次高级路面464.1公里，铺装率达65%，公路密度32.23公里/每百平方公里，公路通村率达97.6%，公路硬化通村率达40%。初步实现了“九五”初期提出的“三纵三横一环”(三纵：甬台温高速公路、104线、甬临线；三横：临石线、临前线、大路线；一环：东部环线)交通网络和市域“一小时经济交通圈”的目标。
站场设施不断完善。2000年10月另行择地117亩，按21世纪一级站场标准设计，易地建成了新的临海客运中心，并投入使用，日疏运旅客能力达3万人次以上，成为当前全省乃至华东地区县级市一流的客运站场。2002年6月，建成了杜桥客运中心并投入使用，该中心按二级站场标准设计，日疏运旅客能力近万人次，为当前台州镇级一流的客运站场，这些站场的相继建成，极大地提高了临海物流、人流、信息流的快速转换能力。
交通运输获得大发展。全面实施“长途高速化，短途公交化“战略，走交通产业化发展之路，以市场资源配置为主导，开放、统一、竞争、有序的运输市场初步建立，更加高效、信息灵敏、经济便捷的交通运输体系初步形成，市域四级公交客运网络不断完善，初步建立起既符合城市化发展要求，又满足群众出行需求的长短途旅客运输系统和城市公共交通系统。货物运输得到长足发展，货运班线直达全国各地，正向着快速、直达“柜对柜”、“门对门”快速货物运输网络发展。
同时，交通各项事业蓬勃发展，行业管理再上新台阶；公路养护管理、路政管理、水陆运输管理、行业精神文明建设等不断取得新的成绩；实现了“建一流班子、带一流队伍、创一流业绩”的目标。先后获得浙江省先进基层党组织、台州市先进基层党组织、临海市十佳党委等荣誉称号，年年被评为台州市交通系统年度综合考评优胜单位。
面向新时代，临海交通建设将以浓墨重彩的手笔再续新篇章，重点构筑市域“五纵五横二环三连二港”交通网络，(五纵：即104线、甬临线、甬台温高速公路、台州大道、甬台温铁路；五横：临石线、大路线、临前线、台金高速公路、台金铁路；三连：甬台温高速至沿海高等级公路连接线、甬台温高速公路至台金高速古城连接线、台金高速公路水洋枢纽至杜桥医化基地连接线；二环：东、西两大环线；二港：台州临海港区、灵江内河港区)。形成以高速公路和铁路为主骨架，104国道、台州大道，以及三条连接线为主干线，东西两大环线和其它省道、县道、乡道为支线的发达的现代化公路网络。并整治灵江内河港区及码头；构建现代商贸物流中心。形成经济合理、快速高效、畅通、便捷的现代化水陆运输网络，实现市域人流、物流、资金流、信息流快速转换的现代化大交通目标。
近期(即今后五年)，将重点实施13个重点工程项目及一大批县乡公路项目建设，到2008年，市域公路通车总里程提高到810公里以上，公路密度增长5个百分点。重点加快建设台金高速公路东段（临海）工程，开发台州临海港区，建设达岛至头门连岛大桥；新建甬台温高速北互通至沿海高速通道，台州大道椒江大桥至东洋段工程；开工建设104国道市区西过境及灵江三桥工程、推进青岭至黄土岭（临海境）改建工程建设，全面形成104国道临海境内段复线通行达到一级公路标准；加快西北环线工程建设，继续实施800里县乡村道路硬化工程；推进各等级站场建设，新建临海一级汽车客运东站，二级汽车客运南站，大洋公交中心和大田三级客运站，扩建白水洋二级客运站等。积极配合建设台金铁路，甬台温铁路将临海融入全国铁路交通运输大网络。同时，大力发展道路运输业，继续实施客运“长途高速化，短途公交化”战略。着力构建现代商贸物流体系，建立具有可持续发展能力的道路运输经济结构和现代化道路运输组织系统，奋力构筑现代化大交通，为实现临海经济跨越式发展构筑腾飞“主跑道”。
美食
蛋清羊尾：－－－白塔桥饭店
这道菜被列为“中国名菜”，具有1400年的历史，“蛋清”取其使用的原料，“羊尾”取其形状，其实内馅是豆沙，制作方法非常独特，而且讲究技巧。将蛋黄去净，取蛋白，加入麦粉，用筷子不断地上下搅打，这是真工夫。要一直把蛋清打得能使一根筷子插在其中而不倒下，这要有很大的手劲和耐力。在此之前先将豆沙做成比乒乓球略小的丸子，外面用猪网右（也叫花油或水油）包裹。将包裹了网油的豆沙丸子放进搅打好了的蛋清里，尽可能多地将蛋清卷粘在丸子上，并旋即将丸子放进沸菜油里炸。这时的丸像一颗神奇的种子，一落下油锅便绽放嫩黄的花，顷刻间变得胖乎乎、油黄黄的，好看极了注意炸的时间不可太长，否则，焦了就不好吃了。待到三分嫩黄，便可撩上盘子。在盘子里它还会黄几分呢。放上一些白糖，就可以吃了，真是色香味俱佳。特点：油而不腻，甜而不馁，香软，甜润。
注：临海人的婚筵好像是必不可少的一道菜。
麦饼：－－－人民路金秋路路口杜记麦饼
蛋肉麦饼
作法是在猪肉麦饼烙熟时在麦饼边沿取一小孔,倒入鸡蛋计,使之均匀地遍布整个麦饼内,再一起烙贴，直至烙熟为止，然后食用。放进鸡蛋，只是麦饼中多了一个品种。本来，猪肉麦饼就已经鲜香异常，加进鸡蛋，既增营养，也更加鲜美可口了。吃法类似西餐，要用三只筷子，很是松脆芳香。其它品种还有很多，猪肉麦饼、冷饭麦饼、土豆麦饼、霉菜干麦饼、白菜麦饼、豆沙麦饼、红糖麦饼、白糖麦饼、等等。
糟羹：－－－家家户户都有，在外吃推荐国际大酒店（高档）和水菜桥老太婆（小吃店）
这是临海民间家常的食品，由火腿、土豆、香菇、胡萝卜、猪肉、蚕豆等十几种原料组合在一起，其中还有酒糟，所以叫“糟羹”，因为味咸，临海人也称其为“咸羹”。糟羹的产生还与戚继光抗倭的故事有关，听说当年正月十四的时候，老百姓为了让抗倭士兵们欢度元宵，准备了很多食物，但由于天气寒冷阴雨，送到半路食物都受冷受潮了，因此厨师就把所有的食物都组合在一起，煮成了一大碗羹，这就是糟羹的来历，同时临海也留下了正月十四吃糟羹的习俗。
甜羹：－－－味道都差不多，随便了
山粉或藕粉调水，配上莲子、甜枣、桂圆肉、小汤圆、甜酒酿等做成，又配上金桔丝、桂花糖等，色、香、味俱佳，撩人食欲，垂涎三尺。
豆面碎：－－－这玩意我不爱吃，但听人说是老市一医院对面的大人豆面碎最好
把豆面浸在水里，待其发涨至发白时，再放在锅里烧煮，同时放进猪肉丸（圆）、小油泡，有时放在肉汤或鸡汤中煮，味道特好。（临海最好的豆面出自东塍洞桥）
面结：－－－味道都差不多，随便了
用千层包裹已调好料的精肉，再用粽树叶捆扎起来，这就是“面结”。一般和豆面碎一起烧煮
临海馄饨：－－－美食节吃过大肉馄饨，但正宗临海馄饨做法的没几家了，可以试试巾山园里的一个小吃店（具体位置说不好）
在一个碗子里放进少量白开水，将煮熟的馄饨撩进碗里，然后用猪肉丝、鸡汤和冬笋丝加韭菜盖在上头，谓之“浇头”。这就是临海的风味馄饨。
蕃莳镬：－－－国际大酒店（好像去那的人都吃）
一只镬放在一只炉子上烧煮蕃莳，一边烧一边卖。这就是“蕃莳镬”。为什么极普通的红心蕃莳放在镬里一煮，便会变得又嫩又甜呢？其中奥秘便是此镬长久不洗，这一镬卖完了，接着把洗净的生蕃莳又放下去。火要文火，烧烧焖焖，烧熟焖烂。烧到最后，镬底的水变成了“糖引”，又稠又粘。假如贴在镬底或镬边上的蕃莳烧微焦了，懂吃的人就专挑这个吃，都说是“镬底蕃莳，又甜又香”。
豆腐干煮镬：－－－味道都差不多，随便了
一只小炉放在街门口，把白坯豆腐干（未染色）放在锅里煮，一边煮一边卖。锅里的水咸味适中，也可放点肉末，直煮得豆腐干内小孔密布，像一块塑料泡抹。卖主将豆腐干盛进碗，再放进葱花、麻辣、味精、五香粉等佐料，吃起来鲜美无比。吃此物，宜烫吃，更为鲜美。既可作主食，又可作菜蔬，是临海别有风味的小吃之一。
麦虾：－－－白塔桥双平麦虾店、鹊墩路李记麦虾店
“临海麦虾，风靡江南”。其实，旧时的“麦虾”是临海穷苦人家的主食。将麦粉搅拌成粉浆，但要求粉浆有韧度，以筷子插入其中而不倒为准，徐徐注入少量的水，刚好淹没粉浆，谓之“养浆”。等到青菜、萝卜之类加水烧开后，再用菜刀将粉浆顺着盛器沿口一刀一刀地“刮”下锅。入锅后的粉浆既不像长长的面条，又不似团团粉块，其状如虾，故称“麦虾”。吃麦虾，省粉(省粮)，配料也只是青菜或萝卜或南瓜藤脑，很经济，所以，常为穷家所食。现时的人聪明，一改配料为香菇、笋丝、牛(猪)肉丝、鲜虾、蛏或蛤蜊等上乘山海珍品，主料麦虾不变，上碗时再加葱蒜、酱辣等佐料，自然其味鲜美，其香醇厚，其状独
特，其色纯正，撩人胃口，既迎合了现代人的口味和营养观，又满足传统怀旧的心理需求，成为传统小吃的新品而风靡江南。
麦油脂：－－－家里做的最好吃
麦油脂皮是将小麦粉加水调成胶糊状，这个过程叫“打浆”。这需要化很大力气和功夫，还要技术。水太多，成粉糊；水太少，粉浆太稠，费粉又“厚皮”；力气和功夫少下，粉浆不韧，粉皮要碎。所以，用水要适中，舍化力气和时间，不停上下搅动，最后能使筷子插在中间不倒为度。然后，在粉浆上缓缓加入适量的水，以刚好淹没粉浆为限，谓之“养浆”。过一、二个小时，就可用此粉浆做摊油脂皮的事了。摊油脂皮一般放在平底锅上进行，这锅临海人叫“鏊盘”。先用油脂（一般用臼子或蜡烛，现多用植物油）在锅面上擦一擦，然后在炭火旺盛的锅上飞快地将一绺粉浆投入，旋即用手将粉浆顺时针方向均匀地移动摊开、铺平，半分钟之内，一张大如铜锣薄如纸的油脂皮就已摊好。一般来说,一斤麦粉可摊油脂皮十二至十六张。内馅的品种和粗精程度全由各家经济条件和饮食喜好、饮食习惯、季节不同而定。一般有肉丝、绿豆芽、豆面、蒿菜、鸡蛋丝、豆腐干、韭菜、青蚕豆、黄鳝丝、芹菜、海带、芋头、菜头丝（萝卜丝）、豆腐干、黑木耳等等，以上述为原料，烧好七、八种，有时十多种菜，放在桌上，由吃的人自由选择（有自助意味），用麦油脂皮将它们包裹起来，就是“麦油脂”了。喜欢冷吃的，就这样吃了。如果要热吃的话，先在锅四周放上少许植物油或猪油，等油热了，再把麦油脂放在锅里贴煎，火不可太旺，同时要勤翻，免得一面焦了，另一面仍冷冰冰的。等到两面都已焦黄，内馅冒出热气，就可以吃了。这时的麦油脂又香又鲜又上口，爱吃的人接连吃了四筒还欲罢不能，真有一番风味。
火烧饼：－－－白塔桥饭店
外表和普通烧饼没太大区别，内馅却十分丰富，有豆沙、白糖等甜味的，也有猪肉、火腿等咸味的，饼皮酥脆，吃起来也不会有细碎的屑末；还有……
张家渡烧饼：－－－小时候在解放街吃过
相传明代，民族英雄戚继光在白水洋上峰岭抗倭时，战斗较紧张，要求当地老百姓准备一些干粮，最好可以串起来，挂在身上，可以边打仗，边吃干粮。后来，军队路过湖头、长潭时，当地的老百姓就想到张家渡街开有糕饼店，于是，就派人到张家渡联系订货。张家渡糕饼店得知这种情况后，就想办法把原来扁圆形的烧饼，改成外形有角，中间有一个小洞，这样烤熟后用绳子串起来不会破碎，
清代时，随着当地经济的发展，张家渡的烧饼形状也随之改变，变得像古时的铜钱一样，外圆内方，老百姓称它为“铜钱饼”，寓意为对内要规规矩矩，堂堂正正，对外做生意时要圆通、灵活，要随机应变。有的称此饼为“肚脐饼”。在此同时，张家渡还生产火烧饼。火烧饼有两种，一种是咸的，饼里包有腋过的切成小碎块的肥猪肉、大葱；一种是甜的，饼里包有豆沙、白糖。这两种火烧饼都是在烧饼炉中，用白炭火烤熟的。至于吃起来是否会脆口，关键是：‘酥，’的分量，“酥”的分量多，烧饼则好吃。“酥”，是由猪油和小麦粉拌在一起揉成的。
解放以前，张家渡街有四五爿烧饼摊，有的还到上海城隍庙开设火烧饼摊，于这种饼又香又脆，味道好。
乌饭麻糍：－－－记忆中是上中学的时候在回浦商场门口的小担子上的最好吃了
就是用山上的乌饭树（一种属灌木的野果树）嫩枝（一叫乌叶）浸泡，取其汁调和糯米粉，蒸熟做成麻糍，卷成一卷，内包细豆沙，外表再洒上一层嫩黄的松花粉。外则细腻爽滑，内则清香扑鼻，色泽乌亮，别有风味。据说牛吃了，能补身。
烊糕：－－－小吃店没有，只有菜场或小担子上有。但我总记得还有个叫糕？(不知怎么写，软字的地方方言），小时候外婆做的特好吃（七月半吃的）。
也叫水晶蛋糕，用料为鸡蛋、白糖、糯米粉各三分之一。先将蛋汁用箸打烂发透,加入白糖搅拌待融化后再倒入糯米粉拌均成粉糊状,上笼时先把炊贴巾浸湿平铺在笼格内，四周竖起，再将配制好的粉糊注入，让其自然散开，放热镬上猛火蒸熟。取出切成菱形小块即成质软、色黄、味美的可口食品。家常食用、招待宾客皆宜。作筵席中的“道食”更受青眯。
重阳糕：－－－记忆中是上中学的时候在回浦商场门口的小担子上的最好吃了
用糯米粉一层、红糖一层，加至九层，蒸熟，嵌入先期蒸熟的板栗，再在表层加一层薄薄的红糖浆而成。
类圆：－－－家里做的最好吃，我外婆做的更好吃了，特有创意的，嘿嘿
用糯米粉做成盅口大小的团子，煮熟后放在豆黄粉里拌滚（这个过程，临海方言叫“类”，故名“类圆”）。豆黄粉是用黄豆炒熟后磨成粉，拌进红糖而成。类圆糯软香甜，配上大鱼大肉等大菜，自然吃得又饱又有味了。
姜汁调蛋：华侨宾馆
将黄酒、核桃肉、红糖、精肉、鸡蛋一起炖的姜汁，十分滋补。
十四日：－－－随便、只要正宗就行
鸡蛋在孵化快到14天的时候的蛋蛋，营养极为丰富、而且味道极鲜。煮熟了就能吃。
还有多多：梅花糕、灰青糕、光饼、马蹄酥、羊脚蹄、炒麻糍、青饼、青团、吹饭、糖糕、糯米油条、蕃薯圆、锅块。。。。。
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