福州调整公交站点 将有更多公交“跳站”停

　　8月以来，福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)市两次调整公交站点，19条公交线路的部分站点被取消，原本逢站必停的公交进入了“跳站”时代，这给很多市民出行带来影响。

　　对此，相关部门表示，为了配合交通管理综合整治，保证交通安全、快捷、高效，福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)市公交对“列车排队”、“左转弯”进行整治，对部分线路站点进行调整。

　　据悉，后续福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)市还有十几条线路的站点也将调整，将涉及更多人的出行。


　　站点调整 部分线路市民要多走10分钟

　　家住福机的林女士拨打968111，向本报反映此次公交线路调整，尤其是大的站点例如道山路口站，部分线路取消了在该站的停靠，给她的出行带来一定的影响。她从仓山去省妇幼，得在南门兜下车多走400多米才能到达医院，至少要花10分钟。

　　不仅如此，经常往返于五四路的林先生说，117、2、11路下行不仅取消了道山路口站点，还取消了东街口的站点，然而由东街方向往八一七路的4条线路都取消，市民只得步行一站才有车乘坐。

　　一些市民表示，对目前福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)市公交线路出现“跳站”，建议公交公司对语音报站、LED字幕报站进行升级，以提醒市民做好转乘下一趟车的准备。

　　后续站点调整方案 将于近日出台

　　昨日，记者就市民反映的问题采访了福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)市建设局有关人士。该人士表示，站点调整是根据交警交通整治的意见，对部分交通拥堵路段进行调整。

　　据介绍，有些路口公交站点被基本取消，主要是因为站点距离路口太近，长达十几米的公交车进入左转车道容易引起交通拥堵，给路面造成一定安全隐患，比如东街往八一七路方向的4条公交线路全部取消停靠“东街口”站，就是涉及公交“左转弯”问题。“我们就此问题多次和交警部门讨论协商，但是大家的结论是一致的：公共交通既要便捷又要安全。”上述人士表示，公交线路的设计是按照站点间距离500—800米的原则，“跳站”停靠确实会给市民出行带来一些不便，希望市民能够谅解。

　　该人士表示，在线路站点的调整上，建设局和公交公司已经对调整方案做过论证，确保公交容量、出行客流量平衡。而关于后续的站点调整方案，有关部门也正在研究，将于近期出台。

　　□编后

　　福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)东街口等繁华路段，公交线路密集，公交车扎堆，车辆排起长龙的情况几乎每天都在发生，本已拥堵不堪的道路更是雪上加霜。如何疏解？公交“跳站”是一个无奈的选择，但也是相对较好的选择。

　　公交车扎堆，路难行，市民有怨言；取消部分公交停靠点，市民也有微词，这的确是个矛盾。在现有情况下，解决城市交通问题，的确没有十全十美的办法。对个人来说，也许你要多走几步路，但对大多数人来说，乘公交车却快捷了。为了城市的交通更顺畅，市民们对公交“跳站”还是应多予理解。


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