福州公交优化线路增运力投入 公交出行率超过22%

　　优化公交线路、增加公交运力、免收空调费、提升公交服务……近年来，市委、市政府大手笔投入，不断优化线网布局，加强公交基础设施建设，加大运力投入，推动了城市公交事业的大发展。

2006年至今，福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)投入资金9.72亿元，用于公交场站征地拆迁、政策性亏损补贴、油价补贴、购车贷款贴息及场站建设等。至今年8月底，福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)拥有公共汽车2798辆，营运线路153条，公交出行率超过22%。

优化线路 延伸服务

“201路通宵公交车线路未延伸前，下夜班后我都是打的回家，每次要花20多元钱。”在福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)软件园一公司上班的小陈告诉记者，今年7月，201路通宵公交车从左海公园延伸至软件园后，不管何时下班，出门就有公交车，回家既方便又省钱。

福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)不断优化公交线网布局，增加运力投入。2006年至今，福州(福州公交查询,福州火车时刻表,福州长途汽车,福州天气预报)新增公交车1129辆，新辟公交线路52条。新购的公交车辆主要用于上街大学新区、金山新区、五四北及软件园等城市外围区域公交线网的覆盖。目前，连接大学新区的公交线路有10条、金山新区29条、五四北6条，服务于火车南站的有7条、海峡国际会展中心3条、各保障房片区38条。

在优化线网布局、增加运力投入的同时，公交部门还延长了24条公交线路的营运时间，还开辟了2条通宵线路，主要行驶于市区主干道，填补了夜间公交车的空白。



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