上海水上巴士将纳入公共交通体系

　　世博交通保障的实践再一次证明，解决像上海这样的特大型城市和像世博会这样重大活动的交通问题，必须走公共交通道路。昨天，市交通港口局局长孙建平在介绍上海交通中长期规划时指出，本市正在筹划建立公共交通持续发展长效机制。按照规划，轮渡、自行车租赁和水上巴士都将都纳入其中。预计到2015年，公共交通占市民出行的比例将达50%。

　　轨交准点率将达99%

　　孙建平指出，公共交通现在还是保障型、满足型的状态，但上海要向舒适型、满意型跨越。预计到2015年，轨道交通的准点率将达到99%，发车之间的最大间隔不能超过6分钟，一些客流比较密集的线路，比如1号线、2号线，通过增加车辆、信号升级，间隔会更短，达到2-3分钟一班车。

　　地面公交方面，在高峰时中心城区线路发车间隔不大于8分钟，平均车速可以达到每小时12－15公里，郊区因为客流量不多，必须按照时刻表准点运行，比如实行20分钟一班车。到2015年，在外环线内的号码线路，高峰时段发车间隔不超过8分钟，其他时段不超过20分钟，夜宵线发车间隔则不超过40分钟。

　　自行车租赁将纳入体系

　　目前，本市公共交通占市民出行的比例在35％左右，要在五年内提高15个百分点，必须增强公共交通的吸引力。在公共交通中，轨道交通现在占31%左右，2015年将提升到50%，这个任务也非常艰巨。

　　怎样提高这个比例呢？孙建平表示，除了大力发展轨道交通、地面公交，还考虑开发利用苏州河、黄浦江资源，轮渡、水上巴士今后将纳入公共交通体系。“公共自行车的租赁体系，如闵行投入的2万辆自行车，都将纳入其中。”孙建平还考虑将学校的班车、企事业单位的通勤车都纳入到公共交通范围。

　　酝酿公交汽车时刻表

　　记者了解到，上海于去年7月1日颁布了公交规范，对发车的时间、间隔、服务标准包括车辆的停靠标准、车上的清洁卫生，都有明确的要求。上海原计划分三年到位，第一年要求所有的公交线路必须有30%达到这个标准；第二年要求在世博会前有60%达到标准；第三年即2011年底实现100%达标。“我们觉得这个时间表可以提前，在明年的6月底以前就能够达到。”

　　孙建平还希望，到2020年时上海能够像许多欧洲国家城市一样，编制全市范围内的公交汽电车时刻表。到那时，人们出门前可以打电话或者发信息，查询某个车站将于何时来车。



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