厦门BRT总体线网年底形成 公交线路网将重新规划

　　
BRT的快捷舒适受到越来越多的市民欢迎。昨天上午，市交通委介绍了今后发展城市公交的主要措施。其中，BRT将成为公交主干线，以满足市民的出行需求。

市交通委说，市委、市政府把完善BRT线网列为2009年为民办实事之首，至年底，将开通BRT成功大道专线，实现BRT一号线、二号线与厦门新客站、同安城区、集美灌口工业区的链接，形成厦门市BRT总体线网，最大程度缓解我市交通拥堵问题。今后，我市将进一步推进BRT建设与发展，使BRT成为城市公交的主干线。

目前，我市公交线路从岛内延伸岛外有38条公交线路，21条线路在岛外各区之间运营，基本与44条农客线路相衔接。市交通委将在深化农村公路网络化的基础上，陆续开辟农村客运线路，提高行政村班车通达率。同时配套建设海沧石塘、枋湖公交枢纽站、同安公交枢纽站、后溪新客站等一批公交枢纽，将农村客运纳入全市公交规划。

今年，厦门市城市规划设计研究院开展了公交客流和居民出行调查，了解分析全市客流情况及市民需求，目前已完成客流和居民出行的现场调查，数据统计分析正在进行中。

市交通委说，将以这次调查为基础，全面分析市民需求及客流特点，重新规划设计公交线网，按照“成熟一条，开通调整一条”的原则，调整我市公交线网，最终实现层次分明、衔接紧密、功能清晰、覆盖面广的便捷高效公交网络。

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