沈阳砂阳路今天早晨恢复通车 多条公交线改回原路线

　　今日5时，封闭了一个月的沈阳(沈阳天气,沈阳火车时刻表)南部交通干线——砂阳路开通。

昨日，沈阳(沈阳天气,沈阳火车时刻表)市和平区城管局为砂阳路铺设了最后一层沥青，砂阳路长高7厘米，还穿上了“防水衣”。

砂阳路能防冻雨

昨日21时许，砂阳路上灯光闪烁，一辆沥青摊铺机正在铺设最后一层4厘米厚的SBS改性沥青混凝土。尽管当晚的气温已降到20℃左右，但地面上仍是热浪逼人。

和平区城管局局长刘大可介绍，这是最后一层沥青，未来将用于冬季防冻，铺设时的高温达到140℃，要比普通沥青高出20℃左右，再经过5个小时的降温后，路面将基本成型，未来减少冬季冻雨对路面的损害，就相当于是路面的防水衣，这也意味着砂阳路维修工程即将结束。

从6月10日开始，全长1.6公里、宽20米的砂阳路整修工程全面启动。刘大可介绍，整个工程实施了封闭施工，工程预计为40天结束，但在实际施工中，工程部门实施了24小时施工，提前10天完工。


路面不会存积水

与普通的道路施工不同，砂阳路施工实施了大修，重新对路基进行了铺设。刘大可介绍，施工部门将整条路深挖成近1米的大坑后，首先在下面铺设了大量的沙粒作为路基，确保路面的承载力。

然后，工程部门用40厘米左右的水泥层作为路基支撑点，并在上面铺设了17厘米厚的沥青混凝土。刘大可介绍说，在沥青和水泥层之间还铺设了1厘米的沙粒排水层，未来成为排水点，整个路面要比以前高出7厘米。

“17厘米厚的沥青混凝土分为3层，主要是为了排水。”刘大可介绍，沈阳(沈阳天气,沈阳火车时刻表)在初春时，因为冷热不均对路面损害很大，特别是“冻雨”容易造成路面鼓包。在这种情况下，新型沥青混凝土由于颗粒大可以排水，让冻雨从沥青和水泥层之间的沙粒中排出来。

公交车不再绕行

作为南部重要干线，砂阳路连接着和平和铁西区。来自沈阳(沈阳天气,沈阳火车时刻表)市有关部门的信息显示，高峰时段，砂阳路每小时车流量达到了6000辆以上，晚间还有一些重型货车在此出行，对路面造成了损坏。

如今，曾经破乱的砂阳路将以全新面目示人。今日5时，砂阳路将恢复通车。市民从和平区前往滑翔路时，将不再绕行。市民刘先生告诉记者，他家住在砂阳路，每天前往铁西生日城上班，因为修路，他每天需要绕到南八马路、沈辽路才能到达目的地，开车需要多走15分钟。

另外，133路、165路、166路、176路、231路、247路、249路、256路、258路、266路、268路、269路、280路、287路、296路等多条公交线路将改回原有路线行驶。


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