上海奉贤公交票价上涨 乘客对此难以理解

　　眼下奉贤公交体制正进行重大改革，然而改革后的票价却让我们奉贤居民感到有些失望，在未进行任何公告和听证的情况下，“大公交”变成了“涨公交”。这与2009年初市政府提出要公交体制改革，降低市民出行成本相违背。莲庄专线改制后，同样的线路，只是在车的标识上多加了“空调”二字，并没有开空调，却让乘客增加了一倍的乘车费用。如从易买得超市到乐购超市仅三站路，票价2元，剑川路到乐购超市更是要4元。非空调车在南桥城区兜一圈仅需1元。莲庄专线既不是空调车也不是单一票价制，不知这票价具体是如何定的。希望有关部门能秉着为民办实事的方针，多为老百姓着想。不妨效仿闵行区，比如徐闵线，单一票价2元，十分实惠。读者 杨华 屠林明

记者调查

奉贤区建设和交通委员会对这一情况做出了解释：首先，空调车是为了提高人民生活质量水平，是必然趋势。市物价部门对空调车的费率核定也是有据可循的。因此,并不存在将成本转嫁给乘客的问题。其次，由于莲庄专线去年12月28日匆忙转制上线，站节未核准校对，出现了差错，现已责成该线路所属公司——奉贤巴士公交公司迅速梳理，会尽快给出明细的票价表。再次，郊区相对市区而言，由于线路长短及费率不同，票价确实存在差异。对于乘客关心的公交城乡票制统一的问题，具体实施时间将由市交港局统一安排，一旦实行，多级票制的公交线路的全程票价必然会便宜。最后，公交线路的票价，需要向市物价部门和市交港局申请核定，若乘客对现行车票价格有意见或建议可向市物价部门反映。

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