沈阳公交站牌能不能再细致点?

　　　　笔者亲属小赵前不久从外地返沈务工，从沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)北站下车，准备坐115路车返回在新华广场的租住房。然而他来到115路虎跃快客站却等不到车。他问别人才知道车站变了，他向南走了1000多米，一路打听在惠工街看到有115路车通过，在家乐福超市站终于坐上了没有站牌显示的115路车。

　　小赵无奈地说：“由于北站地区车辆单行线行驶，115路车本来就是往返程车站分离，而车站还经常变动，在站牌上又不标明，这太让乘客无所适从了。”

　　而笔者前些天乘167路车在铁西区兴顺街五院站下车，回去坐车找车站就范难了。我看到该街有207、167路等多条线路均是南行的，而这些公交车的北行线和车站在哪儿，就茫然不知了。我询问自行车存放处的女士，她解释说：“兴顺街是单行道，你要往北乘车，那就到东边的景星街或西边的齐贤街去找找看。”她说经常会碰到询问车站的乘客。

　　我按照该女士的提示，走到景星南街与十马路路口，往哪边走又成了问题。我先试着向北走，走出挺远也没找着车站，再折向南终于在十一马路附近找到了167路北去的车站。

　　由于铁西区中国家具城一带的马路均为单行道，去程、返程的公交车站都设在不同的路上。如501路向东行驶的车站在南七马路，向西行驶的车站在南八马路；295、264路东行的车站在南七马路，西行的车站在南六马路……据粗略调查，我发现中国家具城一带去程、返程车站不在一条路上的公交车有10条线路之多。笔者由此想到，如此多的单行道，公交车去程、返程的车站分离，外地或随机坐车的本地乘客寻找这些公交车站得费多少周折，多跑多少冤枉路呀！

　　实际上，在市府广场、沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)北站、沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)站、太原(太原公交,太原火车,太原汽车,太原天气)街、中街等地区不少马路是单行道，都存在去程、返程的公交车站设在不同路上的现象。不要说外地客人，就算沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)的居民，要做到对公交上、下行车站分布位置心中有数，也不大可能。

　　公交管理部门应积极想办法，解决返程车站难觅的问题。虽然目前有些公交车上贴有标着停靠站点的图示，但过于简单，很多乘客也不太留意。人们多习惯于看站牌寻找车站，因此应当增加站牌的指示信息，建议在公交站牌上的站点名称后面，标注返程车站所处位置的街路及站名，这一方法简单易行，让乘客看了一目了然，方便寻找返程车站。

　　据悉，沈阳(沈阳公交,沈阳火车,沈阳汽车,沈阳天气)市正在筹划实施新型公交站牌的改造更新，希望有关部门积极借鉴外市的做法，完善公交站牌的信息服务功能。铁西区读者魏薇

　　候车亭背面配地图标出方位

　　广州(广州公交,广州火车,广州汽车,广州天气)市和上海(上海公交,上海火车,上海汽车,上海天气)市近年推行的新型公交候车设施兼具候车亭和电子站牌功能，公交候车亭正面玻璃上印有鲜明清晰的公交线路详细信息，背面玻璃上张贴有本站停靠线路的对向站点周边区域图。很多市民对地图很有兴趣，方便乘客寻找回程站点。

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