潍坊火车站晚上打车难不少乘客无奈步行进市区
不少乘客遭拼车或拒载，步行近一公里才能打到车
26日晚上9点半左右，潍坊(潍坊公交,潍坊火车,潍坊汽车,潍坊天气)高新区市民刘先生便遭遇了打车难。刘先生告诉记者，下火车后竟然打不到一辆车，当时火车站出站口处停放了三辆出租车，但司机都不知去向，本以为走到和平路上就能打到车，却遭遇了拒载。刘先生只好沿和平路步行往北，花了近二十分钟，一直走到了百货大楼附近才打到了一辆出租车。
28日晚上10点半，记者来到火车站广场出租车停放处看到，有四五辆出租车停在此处，但车上并没有司机。走近后记者才发现，原来他们都聚集在出站口。
在记者观察的半个多小时里，聚集拉客的人数量一直维持在七八名，他们显然还有一定的分工，除了司机，还有专门吆喝拉客的人，有男有女，他们主要在火车站出站口处转悠，询问有没有人打车，一旦找好人就带到出租车停放的地方，而短途乘客，往往会被他们拒绝，只能步行近一公里路程，到健康街与和平路路口等车。
随后，记者又跟随一些短途乘客，步行来到健康街与和平路路口。这里距离出站口大约需要步行五分钟，在该路口记者看到的确有不少出租车在此等候，但有的车上已经有乘客了，司机仍探出头来询问路人是否打车。
宰一个冤大头就能回家睡觉
不少出租车司机反映，晚上八九点钟正是一天中生意最好的时候，相对于在火车站排队等候下车旅客，在市区随意转悠能赚到更多的钱，“等半天来一个生意，还有可能是个近客，谁愿意在这里等啊？”一名出租车司机认为，如果没点油水，恐怕连一辆车也不愿去。
除去时间成本外，在火车站等候的出租车还有另外一项支出，那就是每个月上交的管理费。据出租车司机反映，要长期在火车站排队等客，每个月要交100元，而要走到那里顺道拉客的话，则只要20元，就是这多出来的份儿钱，让不少出租车司机感到很不公平。
此前几天，记者搭乘一辆出租车前往市区，上车之后司机要求不打表，理由是这段路经常跑，就是这个价格。在行驶途中，司机聊天时称，晚上在火车站门口等客比较亏，往往等来的是近途客人，如果送到地方再回来重新排队，又要等下一趟车，因此，不少司机都是顺道拉好几个人，如果不这么干，就得亏本。到达目的地后，记者发现比平时打表要多出两元钱。
一位在市区跑出租的司机向记者透露，在火车站拉客搞点小动作几乎已是公开的秘密，如果没有点外快，谁也不会愿意大半夜的排在那里闲着，“如果能够等到一个冤大头，就可以直接回家睡觉了。”
抹布光盘挡车牌逃避处罚
针对火车站出租车司机拒载、拼客，运管部门早在去年就接到了不少举报，举报人中甚至包括身居要职的政府官员。为彻底整治这些大胆的违规司机，几个相关部门的工作人员曾组织过多次明察暗访，但均收效不大。
自2009年下半年以来，为防止火车站出租车拒载、绕路现象再次复燃，运管处在火车站门口安排了专人值班，另外还联系了相关出租车公司的管理人员一块到现场监督，但晚上值班人员下班之后，安稳了一个白天的出租车又一切照旧了。
在长期和执法人员的周旋过程中，不少出租车摸到了躲避处罚的门道，不少司机在等待过程中根本就不待在车上，而是偷偷埋伏在出站口，一旦有火车进站，这些司机就会上前挨个询问，遇到自己中意的才开车离开。
为防止在离开过程中遇到不必要的麻烦，有部分司机还会将车牌偷偷地遮盖起来。27日晚上8点半，一辆车牌号为鲁GT16×××的出租车停在了火车站口，司机下车之后，拿出一张VCD光盘将车前面的牌照遮挡住，才匆匆忙忙地赶到出站口，在和众多司机聊天的过程中，还不忘把偶尔掉在地上的光盘拾起来重新把车牌挡住。相比这辆仍然露着前几位数字的出租车，后面的一名司机更加小心，一块破抹布将整个车牌挡了个严严实实。
运管处称仍将不定期暗访
随着风筝会的日益临近和文明城市的创建，近期火车站出租车乱象又一次触动了相关管理部门的神经。作为城市文明的窗口，火车站出租车的混乱现状已经成为众人喊打的一块毒瘤，而相关管理部门也因持续的投诉电话而倍感压力。
据潍坊(潍坊公交,潍坊火车,潍坊汽车,潍坊天气)市运管处相关科室的负责人介绍，现在运管处早已经对夜晚出租车的违规行为有所了解，也曾派专人做过明察暗访，但收效不是很大。接下来，运管部门还将派出便衣人员携带相关设备再次赶赴火车站暗访，如果发现有出租车违规拉客，将重罚。
除去经第一个乘客同意出租车可以沿途捎客之外，对于那些拒载和不打表运营的司机，按照《山东省道路运输管理条例》的规定，将处以1000元以下罚款。运管处的一位大队长称，如果乘客遇见了这种情况，要注意保留相关证据，拨打963369热线投诉。
连日来，有不少市民反映，晚上打车遭遇拼车或拒载，甚至得步行近一公里才能打到车。晚上打车有多难？记者于27日晚、28日晚连续在潍坊(潍坊公交,潍坊火车,潍坊汽车,潍坊天气)火车站暗访发现，步行进市中心打车的乘客还真不少。
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