成都明年春运后 火车北站封站改造

　　明年春运结束后，成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车北站将进行封站改造，届时，成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车南站和成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)东客站（今年年底竣工）将承担起铁路运输任务。这是记者昨日从第三届全国中心城市交通投融资企业联席会上获悉的。

人民北路将全线下穿

成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车北站改扩建工程自去年9月动工，计划投资70亿，改造完毕后，站房面积将由现在的2.1万平方米扩大到8万平方米，站场也将由目前的9条股道增加到18条股道。据悉，作为继成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)东客站后又一个现代化大型综合交通枢纽，火车北站的改造更为复杂，改造工程将涉及原有建筑拆除，人民北路也将改造为全线下穿，部分二环路路段也将修建下穿隧道。

地铁公交长途站内换乘


据成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)交通投资集团董事会办公室主任罗璋平透露，目前相关地方的拆迁工作已经完成了80%。待改造完成后，火车北站将实现建筑结构一体化，旅客在站内就可以实现地铁、公交、长途汽车和火车多种交通方式的转换。

东客站建好改造就开工

成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)东客站将于今年年底全面竣工，而成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车南站的新公交场站也将在今年和地铁一号线同步投用。“在东客站竣工后，火车北站才能进行正式改造。”罗璋平说，在改造期间成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)东客站和成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车南站将承担起原成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车北站的交通运输任务，而成都(成都公交,成都火车,成都汽车,成都天气)火车北站改扩建工程预计将于2012年年底完工，届时“两主一辅”（“两主”指火车北站和东客站两大综合交通枢纽，“一辅”则是火车南站综合交通枢纽）的铁路交通格局将正式形成。



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